| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 351 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | HZM5080TQZJ3 |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 產(chǎn)品號： | ZSD1U71B01J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 睿正牌 | 底盤型號： | HFC1081P31K1C7ZS |
| 企業(yè)名稱： | 合肥正浩機械科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省肥東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)龍脊山路東側(cè)與澮水路北側(cè)交叉口處 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省肥東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)龍脊山路東側(cè)與澮水路北側(cè)交叉口處 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7390×2480,2380×2405(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5200,5600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/11(°) | 前懸/后懸： | 1051/2494(mm) |
| 軸荷： | 3000/5280 | 軸距： | 3365,3845,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/12+6,9/9+7,9/6+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1695(mm) | 后輪距： | 1600,1785(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KFBE××××××××× LJ11KFCE××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D30TCIF2 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 120/163 |
| HFC4DE2-2E | 安徽康明斯動力有限公司 | 2951 | 117/159 |
| B4.0NS6B160 | 安徽康明斯動力有限公司 | 4000 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要用于托移道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等工作;主要裝置:托臂、絞盤及清障專用托具等專用裝置;該車僅采用3845軸距;整備質(zhì)量為5200時,托舉質(zhì)量為2885kg,整備質(zhì)量為5600時,托舉質(zhì)量為2485kg;左右側(cè)、后防護材料:Q235,連接方式:左右側(cè)面采用螺栓連接;后部防護由專用裝置(托臂)代替,后部專用裝置離地高為:450mm;ABS控制器廠家/型號:ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司,ABS 8/克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.;該車型可選裝直接供電的ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,TM |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
