| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 372 批 第 363 批 第 357 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號(hào)： | HZM5042TQZJ2A |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB037297302 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 睿正牌 | 底盤型號(hào)： | HFC1042P23K1B4ZS |
| 企業(yè)名稱： | 合肥正浩機(jī)械科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省肥東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍脊山路東側(cè)與澮水路北側(cè)交叉口處 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省肥東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍脊山路東側(cè)與澮水路北側(cè)交叉口處 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2280×2180(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2865(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/14(°) | 前懸/后懸： | 1075/1555(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3,5/5+3,3/3+2,4/5+2,4/3+2,4/4+2,4/4,4/5+6,2/1+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1420,1470,1590(mm) | 后輪距： | 1395,1425,1460(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11KBAC××××××××× LJ11KBBC××××××××× LJ11KBBD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| D20TCIF16 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要用于托移道路故障車輛,城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援等工作;主要裝置:絞盤及清障專用托具等專用裝置;該車不具備托牽功能;左右側(cè)防護(hù)采用螺栓連接;材料為:6063鋁合金,后防護(hù)連接方式:螺栓+焊接連接,后防護(hù)截面尺寸高×寬:110mm×55mm,離地高為:310mm;ABS系統(tǒng)型號(hào):YF8;生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;選裝后伸縮板樣式,選裝龍門框樣式,選裝上車坡道樣式,選裝托板樣式,選裝鋁合金輪轂.該車型可選裝直接供電的ETC車載裝置.該車整備質(zhì)量包含滅火器,隨車工具等。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國(guó)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,TM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
