| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 398 批 第 360 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 清障車(chē) | 公告型號(hào)： | CL5250TQZ6BYJ |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB0398B8301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA5250JSQP62K1L7T3E6 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 程力汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/3300(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 2200+5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 96,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/13+7,11/11/13+7 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 |
| 前輪距： | 1928/1928,1988/1988,1950/1950(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNCRULX××××××××× LFNCRUMX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DH1-24E6 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E6 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DK1-26E6 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 7146 | 195/265 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)主要用于道路故障車(chē)輛,城市違章車(chē)輛的拖運(yùn); 主要專(zhuān)用裝置為托臂、平板、絞盤(pán)、鋼絲繩、油缸、起重吊機(jī),托舉質(zhì)量為6370kg(2人),6305kg(3人); 側(cè)防護(hù)材料:Q235,連接方式為焊接連接,后下部防護(hù)為專(zhuān)用裝置托臂替代,離地高為400mm; ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家: 長(zhǎng)春瑞立科密汽車(chē)電子有限公司,型號(hào):CM4XL; 隨底盤(pán)選裝限速裝置,限速89km/h; 該車(chē)安裝有工作燈,行駛過(guò)程中不點(diǎn)亮,作業(yè)時(shí)起照明作用.隨底盤(pán)選裝新款駕駛室。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司,常州華威反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
