| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 390 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號(hào)： | EZY5076TQZF1X6A |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB339064100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 正遠(yuǎn)牌 | 底盤型號(hào)： | NJ1076ELC |
| 企業(yè)名稱： | 湖北震序車船科技股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)丹霞路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)丹霞路8號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8140×2550×2285(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 6800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5105(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1002/2788(mm) |
| 軸荷： | 2050/4750 | 軸距： | 4350(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7,-/3,-/1+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 225/75R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1725(mm) | 后輪距： | 1660,1680(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNJ1BAA4××××××××× LNJ1BAA5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE8481K | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 125/170 |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要用于道路車輛清障;主要裝置為托舉平板,絞盤,鋼絲繩等組成;托舉質(zhì)量為1500kg;側(cè)防護(hù)材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)材料為Q235,連接方式為焊接連接;后防護(hù)截面尺寸:100mm×50mm;離地高為:454mm;ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):ESP9,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司;隨底盤選裝限速裝置時(shí)最高車速為100km/h;后軸僅采用鋼板彈簧懸架改裝;選裝直接供電式ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DMCT1000 | ||
