| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 395 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動清障車 | 公告型號： | ABL5040TQZBEV |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | GB639548100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 路德力牌 | 底盤型號： | DFD1040TLEVJ |
| 企業(yè)名稱： | 寶路汽車產(chǎn)業(yè)(十堰)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 十堰經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)白浪中路59號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2310,2410,2530×2330,2380(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2865,2800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1150/1545,1150/1485(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3300,3360,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3,3/3+3,2/3,3/3+2,3/5,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1565,1590,1610(mm) | 后輪距： | 1575,1550,1600,1700(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LDPGABAC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ228XS-HSM1151 | 東風(fēng)華神汽車有限公司 | - | 115/156 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車安裝有清障裝置,用于托移道路故障車輛,城市違章車輛等工作,專用裝置由背載平板,絞盤,鋼絲繩和油缸等組成,不具備拖牽功能,無托舉質(zhì)量;側(cè)防護為兩根橫桿結(jié)構(gòu)時,側(cè)防護材質(zhì)為Q235,側(cè)防護連接方式為螺栓連接;后防護材質(zhì)為Q235,后防護連接方式為焊接連接,后防護裝置斷面尺寸為(mm):100×50,離地高度:460mm.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM0953YL,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M.該車整備質(zhì)量包含清洗液,冷卻液,標(biāo)準(zhǔn)備件,滅火器,不包含備胎,隨車工具.選用底盤中3300㎜和3360㎜軸距,尺寸對應(yīng)關(guān)系為(mm):5995=1150+3300+1545,5995=1150+3360+1485.儲能裝置單體種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司,驅(qū)動電動機型號/廠家/峰值功率/額定功率:TZ228XS-HSM1151/東風(fēng)華神汽車有限公司/115kW/60kW. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
