| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 餐車 | 公告型號(hào)： | KDC5050XCC |
| 公告批次： | 314 | 發(fā)布日期： | 20181130 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNBWG60802T | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 錩鋐牌 | 底盤型號(hào)： | NJ1055DGC |
| 企業(yè)名稱： | 三河科達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省廊坊市三河市燕郊開發(fā)區(qū)燕高路306號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊市三河市燕郊開發(fā)區(qū)燕高路306號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6425×2080×2560(mm) | 貨廂尺寸： | 4080×1890×1580(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1605(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/9.5(°) | 前懸/后懸： | 1000/1825(mm) |
| 軸荷： | 1760/3440 | 軸距： | 3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 115(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5+5,-/8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1695(mm) | 后輪距： | 1540,1754(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNYSBKA4××××××××× LNYEBKA3××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE34818 | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 107/145 |
| SOFIM8140.43S5 | 南京依維柯汽車有限公司 | 2798 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車采用燃燒器加熱方式進(jìn)行主副食加工并具有前送功能。車廂頂部裝有煙筒,用于排出廂體內(nèi)部蒸箱作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的蒸汽。兩側(cè)裝有左,右側(cè)防護(hù)裝置,材質(zhì)為Q235,采用焊接和螺栓連接,離地高度為400mm;后下部防護(hù)裝置采用焊接方式,材質(zhì)為Q235,橫截面尺寸為100×50mm,離地高度為440mm。ABS型號(hào)是BOSCH ABS8,ABS生產(chǎn)廠家是博世汽車部件(蘇州)有限公司。該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SOFIM8140.43S5,最大凈功率為93kw。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
