| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 360 批 第 351 批 第 348 批 第 332 批 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 易燃液體廂式運輸車 | 公告型號： | CLW5180XRYB6 |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產(chǎn)品號： | GB639664206 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | BJ1184VKPFN-02 |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8900,8500×2550×3700,3500(mm) | 貨廂尺寸： | 6600,6200×2400,2450×2400,2200(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 6200(Kg) | 額定載質量： | 11670,11605(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/17,19/14,19/15,19/16(°) | 前懸/后懸： | 1290/2360,1290/2810,1290/2710,1290/2410(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,4800,5250,5100,3950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 25.89(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+9,10/10+9,4/10+3,10/-,8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/70R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1900,1960,1920,1940(mm) | 后輪距： | 1810,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV6PDC××××××××× LVBV6PDB××××××××× LVBV6JDC××××××××× LVBV6JDB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS06245-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 180/244 |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| YCS04200-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車適用于運輸危險品為危險貨物運輸車。廂體頂部封閉,不可開啟。該車用于運輸獨立容器包裝的介質,類項號:3.整車長度/軸距/后懸對應關系為(mm):8900/5250/2360,8900/4800/2810,8500/4500/2710,8500/4800/2410。側后防護與車輛勻采用焊接連接,材料均為:Q235A,后防護斷面尺寸(mm):120×50, 離地高度:500 mm。僅采用發(fā)動機WP4.6NQ220E61對應的油耗值(L/100km)為:25.89。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。該車轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置 ,后軸為采用空氣懸架.該車可選裝直接供電方式的ETC車載裝置.選裝側開門結構及外形樣式。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
