| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 焊接工程車 | 公告型號： | FRT5041XGCG6 |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號： | BB2400F9100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 勝孚牌 | 底盤型號： | QL1040MVHWY |
| 企業(yè)名稱： | 東營孚瑞特能源設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 東營市東營區(qū)南一路203號(S095001-B0060號廠房) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2000×2665(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/16(°) | 前懸/后懸： | 1015/1620(mm) |
| 軸荷： | 1730/2765 | 軸距： | 3360,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 115(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,1/1+1,2/2+1,2/3+1,2/3+2,3/1+1,3/3+3,3/4+3,3/5+2,3/5+3,6/6+6,7/6+5,7/6+4,8/6+5,3/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,6.50R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1377,1504,1435(mm) | 后輪距： | 1425,1525,1395(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDMMVH××××××××× LWLDMMYH××××××××× LWLDMFMH××××××××× LWLDMFMF××××××××× LWLDMJMH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KK1N6LB | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2499 | 88/119 |
| 4KK1N6SD | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2499 | 97/131 |
| 4KB1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 4KK1N6HD | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2499 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車通過在底盤上加裝電焊機、電控柜、工具箱等專用裝置改裝而成,主要用于焊接作業(yè),該車僅采用4KB1-TCG60型發(fā)動機和軸距為3360mm的底盤; 選裝電焊機安裝位置,隨底盤選裝導(dǎo)流罩.防護裝置均采用Q235材質(zhì),均采用螺栓連接,后部防護裝置斷面為圓形,直徑100mm,離地高度400mm;安裝尾板,收起狀態(tài)的水平長度280mm,尾板質(zhì)量為350kg。 ABS及其控制器型號為:APG3550500A/CM4YL,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機電股份有限公司/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車箱體頂部裝有作業(yè)照明燈,僅在車輛停止且夜間作業(yè)時使用,行駛過程中不可點亮. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
