| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 395 批 第 352 批 | ||
| 車輛名稱: | 爆破器材運(yùn)輸車 | 公告型號(hào): | WTC5120XQY |
| 公告批次: | 395 | 發(fā)布日期: | 20250619 |
| 產(chǎn)品號(hào): | GB8395L7201 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 沙駝牌 | 底盤型號(hào): | DFH2120B |
| 企業(yè)名稱: | 保定北奧石油物探特種車輛制造有限公司 | 企業(yè)地址: | |
| 生產(chǎn)地址: | 河北省保定市徐水區(qū)宏興西路671號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 6640×2440×3330(mm) | 貨廂尺寸: | 4000×2260×1825(mm) |
| 總質(zhì)量: | 11990(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 7360(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 4500,4435(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 26/19(°) | 前懸/后懸: | 1480/1360(mm) |
| 軸荷: | 4800/7190 | 軸距: | 3800,4200,3600,4700(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 80(km/h) |
| 油耗: | 16.82,16.82(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 10/10+8 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 10R22.5 16PR |
| 前輪距: | 1934,1955(mm) | 后輪距: | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LGAX1A22××××××××× LGAX1A23××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D4.5NS6B210 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 155/210 |
| D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的類型為EX/III。該車用于運(yùn)輸具有獨(dú)立容器(瓶)包裝的: 黑火藥,壓縮黑火藥,電引爆雷管,爆破炸藥,運(yùn)送爆炸品的類項(xiàng)號(hào):1.1D,1.1D,1.1B,1.1D。發(fā)動(dòng)機(jī)4.5NS6B210、4.5NS6B220凈功率分別為150kW、157kW;油耗(L/100km)分別為:16.82,16.82。ABS型號(hào):ABS 8,ABS生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;僅選用3800mm軸距。側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)后防護(hù)材料材質(zhì):Q235B;側(cè)后防護(hù)連接方式:螺栓連接。后部防護(hù)裝置:斷面尺寸(mm):120×80;離地高度(mm):500。該車安裝子午線輪胎,ABS及具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,前輪安裝盤式制動(dòng)器,排氣管前置;安裝限速裝置,限速80km/h;裝備有導(dǎo)靜電裝置。該車轉(zhuǎn)向輪裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置。該車可選裝直接供電方式的ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | VCDM-4 | ||