| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 362 批 第 348 批 第 343 批 第 340 批 第 337 批 第 333 批 | ||
| 車輛名稱： | 現(xiàn)場混裝粒狀銨油炸藥車 | 公告型號： | XKC5320THL6Z |
| 公告批次： | 362 | 發(fā)布日期： | 20221010 |
| 產(chǎn)品號： | AR25T79Z065 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 底盤型號： | ZZ1327N466GF1K |
| 企業(yè)名稱： | 河南新飛專用汽車有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術開發(fā)區(qū)新一街339號 |
| 生產(chǎn)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術開發(fā)區(qū)新一街339號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10610×2510×3870(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 32000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17170,17105(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/12,17/12(°) | 前懸/后懸： | 1430/2205,1500/2135(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/18500(二軸組) | 軸距： | 1800+3775+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.1,37.44(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/-/-,2/2/-/-,4/4/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2035/2035(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BYND××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.34-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 251/341 |
| MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為危險物品運輸車,運送介質(zhì):多孔粒狀硝酸銨,類項號為5.1。發(fā)動機MC07.34-60、MC07H.35-60,最大凈功率分別為248kW、254kW,油耗值(L/100km)分別為37.1、37.44。該車僅使用排氣管前置、前輪為盤式制動器、裝配子午線輪胎的底盤,轉(zhuǎn)向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,后軸采用空氣懸架,該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車裝配有限速裝置,限速80km/h。側(cè)防護材料為Q235,連接方式:螺栓連接,后防護材料為Q235,連接方式:螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸為120mm×60mm,離地高度為450mm。選裝側(cè)混拌螺旋。該車專用裝置由取力組件、干料箱、燃油系統(tǒng)、螺旋輸送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、計算機數(shù)字控制系統(tǒng)等部分組成,主要適用于露天礦山的干孔裝填炸藥,是通過側(cè)螺旋等三級螺旋輸送系統(tǒng)作業(yè),可在炮孔精準裝填不同配比的炸藥。EBS型號/生產(chǎn)廠家:EBS3/威伯科(上海)管理有限公司。選裝直邊形上裝外觀。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,道明 |
| 標識型號： | 983,DMCT1000 | ||
