| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 383 批 第 357 批 | ||
| 車輛名稱： | 現(xiàn)場混裝乳化炸藥車 | 公告型號： | XFC5320THR6Z |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 產(chǎn)品號： | FC1383U7301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 底盤型號： | ZZ1327N466GF1K |
| 企業(yè)名稱： | 河南新飛電器集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)華蘭大道4號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市華蘭大道4號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10310×2530×3800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 32000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14470,14405(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/14(°) | 前懸/后懸： | 1430/1905(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/18500(二軸組) | 軸距： | 1800+3775+1400,1800+4275+1400,1800+4575+1400,1950+3800+1400,1950+4600+1400,1800+3200+1400,1950+4300+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.44(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/-/-,2/2/-/-,4/4/-/-,2/2/1+-/1+-,3/3/1+-/1+-,3/3/2+-/2+-,4/4/2+-/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2015/2015,2035/2035,2060/2060,2000/2000(mm) | 后輪距： | 1850/1850,1870/1870(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BYND××××××××× LZZ1BYNF××××××××× LZZ1BYSD××××××××× LZZ1BYSF××××××××× LZZ1BYVD××××××××× LZZ1BYVF××××××××× LZZ1BYWD××××××××× LZZ1BYWF××××××××× LZZ1BYNB××××××××× LZZ1BYSB××××××××× LZZ1BYVB××××××××× LZZ1BYWB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.43-61 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 319/433 |
| MC11.44-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC07H.33-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 240/326 |
| MC09.35B-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 8765 | 260/353 |
| MC09.35-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 8765 | 260/353 |
| MC07.31-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 251/341 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 257/349 |
| MC09.38-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 8765 | 279/379 |
| MC07.33-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 240/326 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| MC11.40-60 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.40-61 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 297/403 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| MC11.46-61 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 341/463 |
| MC11H.46-61 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 11050 | 341/463 |
| WP10.5H430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 10520 | 316/429 |
| WP12.430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| WP12.490E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 360/489 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| MC07H.31-61 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 228/310 |
| M | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 254/345 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用裝置由動力輸出系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、乳膠基質(zhì)制備系統(tǒng)、氧化劑輸送系統(tǒng)、空氣清洗系統(tǒng)、螺桿泵裝置、軟管卷筒、混合器、微量元素添加系統(tǒng)、微機(jī)自動控制系統(tǒng)等部分組成,主要適用于露天礦山的干孔裝填炸藥,是通過電氣系統(tǒng)控制作業(yè),靠螺桿泵的壓力將藥漿壓入軟管卷筒、輸藥膠管送入炮孔,可在炮孔精準(zhǔn)裝填不同配比的炸藥。 該車為危險品運(yùn)輸車,運(yùn)送介質(zhì)硝酸銨乳膠基質(zhì),類項號為5.1。EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3。僅使用1800+3775+1400軸距。僅使用發(fā)動機(jī)MC07H.35-60,油耗值37.44L/100km。該車僅使用排氣管前置、前輪為盤式制動器、裝配子午線輪胎的底盤,轉(zhuǎn)向輪安裝輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置,后軸采用空氣懸架,該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車裝配有限速裝置,限速80km/h。側(cè)防護(hù)材料為Q235,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)材料為Q235,連接方式:螺栓連接,后部防護(hù)斷面尺寸為120mm×60mm,離地高度為480mm。該車型選裝采用直接供電式的ETC車載裝置。隨底盤選裝消聲器位置,選裝踏步,選裝視鏡。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
