| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 394 批
第 360 批
第 355 批
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| 車輛名稱： |
救險車 |
公告型號： |
FYL5140XXHHW |
| 公告批次： |
394 |
發(fā)布日期： |
20250521 |
| 產品號： |
FB4394F5302 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
雙亞龍牌 |
底盤型號： |
ZZ1167K561DF1 |
| 企業(yè)名稱： |
福建省鑫港路通車輛制造有限責任公司 |
企業(yè)地址： |
福建省龍巖市新羅區(qū)東寶工業(yè)集中區(qū)鋼構三期5號 |
| 生產地址： |
福建省龍巖市新羅區(qū)東寶工業(yè)集中區(qū)鋼構三期5號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數(shù) |
| 外形尺寸： |
7740,8210,8510,7940,8410,8710,8440,8910,9210×2500,2550×3200,3300,3400,3500,3600,3700,3800(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質量： |
14490(Kg) |
載質量利用系數(shù)： |
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| 整備質量： |
14360,14295(Kg) |
額定載質量： |
(Kg) |
| 掛車質量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
19/11,19/12,19/15(°) |
前懸/后懸： |
1330/1910,1330/2380,1330/2680(mm) |
| 軸荷： |
5000/9490 |
軸距： |
4200,4500,4700,5200,5600,3800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
89,95(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
1/1+1,2/2+2,3/3+2,3/4+3,11/9+8,11/10+9,8/9+8,3/9+8 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1940,1980(mm) |
后輪距： |
1800,1860(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BBME×××××××××
LZZ1BBMF×××××××××
LZZ1BBMH×××××××××
LZZ1BBKE×××××××××
LZZ1BBKF×××××××××
LZZ1BBKH×××××××××
LZZ1BBHE×××××××××
LZZ1BBHF×××××××××
LZZ1BBHH×××××××××
LZZ1BBGE×××××××××
LZZ1BBGF×××××××××
LZZ1BBGH×××××××××
LZZ1BBKD×××××××××
LZZ1BBHD×××××××××
LZZ |
| 該車專用功能及裝置:用于應急供電照明、應急排水、應急供水等搶險作業(yè),該車配備的專用裝置有柴油發(fā)電機組、車載升降照明設備、大流量搶險排水泵、控制柜和配套系統(tǒng)等;選裝平移門及卷簾門安裝位置;ABS系統(tǒng)型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;側面防護和后下部防護均為裙邊結構,材料均為Q235B,后下部防護離地高度為460mm;總長、前懸、軸距、后懸(mm)及離去角(°)對應關系:7740/1330/4500/1910/15,8210/1330/4500/2380/12,8510/1330/4500/2680/11,7940/1330/4700/1910/15,8410/1330/4700/2380/12,8710/1330/4700/2680/11,8440/1330/5200/1910/15,8910/1330/5200/2380/12,9210/1330/5200/2680/11;該車箱體上部裝有作業(yè)指示燈,僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,行駛過程中不可點亮,選裝駕駛室頂部照明燈,選裝升降照明設備樣式。 |
