| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 391 批 第 382 批 | ||
| 車輛名稱： | 救險車 | 公告型號： | TBJ5040XXHD5S |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號： | BB7391L5301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 桐工牌 | 底盤型號： | EQ1040D16DC |
| 企業(yè)名稱： | 安徽同博專用車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省桐城市金神鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)竹園路同博專用車制造有限公司 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省桐城市金神鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)竹園路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5870×1960,1905×2580(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3595(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3270(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/16(°) | 前懸/后懸： | 1181/1689(mm) |
| 軸荷： | 1580/2015 | 軸距： | 2800,3000,3200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,2/2+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15 10PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1369,1387(mm) | 后輪距： | 1242,1342,1458(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDVH81D××××××××× LGDVH81E××××××××× LGDVH81F××××××××× LGDVH91D××××××××× LGDVH91E××××××××× LGDVH91F××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| Q23A-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23A-110E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 80/108 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車型主要用于電力,燃氣,供水,市政工程在用設(shè)備故障和突發(fā)事故的搶修和救險作業(yè),專用裝置為發(fā)電機,配電控制系統(tǒng),空壓機等搶修設(shè)備;2.駕駛室頂部選裝臥式升降燈,升降燈僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,行駛過程中不可點亮;廂體兩側(cè)選裝不帶爆閃燈;3.側(cè)、后防護均為裙邊結(jié)構(gòu),內(nèi)部加固;材質(zhì)為Q235,后防護離地高度:480mm;4.選裝廂體內(nèi)部電氣控制柜位置,廂內(nèi)選裝無空壓機及布置樣式,5.ABS型號/廠家:APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司,5.僅采用軸距(mm)/輪胎型號規(guī)格:3000/6.00R15LT 10PR. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TMFSQ-1 | ||
