| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 398 批 第 395 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 電力工程車(chē) | 公告型號(hào)： | STY5120XGC |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EBL398K7301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 天野牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | DFH2120B |
| 企業(yè)名稱： | 沈陽(yáng)天鷹專用汽車(chē)制造有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 沈陽(yáng)市沈北新區(qū)沈北路99號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7200,7000,6800×2550×3900,3800,3700(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11990(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11795(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 26/16,26/19(°) | 前懸/后懸： | 1480/1920,1480/1720(mm) |
| 軸荷： | 4800/7190 | 軸距： | 3800,4200,3600,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1934,1955(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGAX1A22××××××××× LGAX1A23××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D4.5NS6B210 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 155/210 |
| D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)專用裝置為控制柜、卷盤(pán)等,主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的檢修、搶修和應(yīng)急供電配套保障工作;側(cè)防護(hù)材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接.后下部防護(hù)材質(zhì)為Q235矩形管,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×90,后部防護(hù)離地高度(mm):475;ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:ABS 8/東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;隨底盤(pán)選裝限速裝置,限速80km/h;89km/h.僅選用底盤(pán)3800mm和3600mm軸距,整車(chē)長(zhǎng)度(mm)與軸距(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:7200/3800;7000/3800;6800/3600;該車(chē)型可選裝直接供電ETC車(chē)載裝置.選裝內(nèi)部照片. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
