| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 平板運輸車 | 公告型號： | XF5160TPB |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產(chǎn)品號： | P6155533 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 吉平雄風(fēng)牌 | 底盤型號： | CA1160P62K1L4E4 |
| 企業(yè)名稱： | 四平雄風(fēng)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 四平市鐵東區(qū)山門鎮(zhèn)大洼村二社 |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省四平市鐵東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)瀝山路2666號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000×2500×2800,3475(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15795(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9000(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2600,1400/2300(mm) |
| 軸荷： | 5800/9995 | 軸距： | 4800,5000,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 96(km/h) |
| 油耗： | 26.1,26.0,23.7,23.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,10/12+8,7/7+6,7/7+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1800,1900(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUJJ××××××××× LFNAFUJK××××××××× LFNAFUJM××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-16E4R | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 113/153 |
| BF4M2012-14E4R | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| BF4M2012-16E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 121/164 |
| BF4M2012-14E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤選裝駕駛室,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,僅選5000,5300軸距,軸距/后懸:5000/2600,5300/2300;側(cè)防護(hù)裝置的材質(zhì)為鋼板Q235,連接方式為螺栓連接。后防護(hù)裝置與車身一體, 后防護(hù)離地高度500mm;油耗申報值26.1,26.0,23.7,23.5分別對應(yīng)發(fā)動機(jī)BF4M2012-16E4R,BF4M2012-14E4R,BF4M2012-16E4和BF4M2012-14E4,選裝導(dǎo)流罩的整車高度為3475.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,:長春科密汽車制動有限公司,ABS防 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200,983D | ||
