| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 平板運輸車 | 公告型號： | CLW5041TPBZ4 |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 產(chǎn)品號： | R8189687 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | ZZ1048F18DB0 |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2310×2600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3495(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 800(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/16,14,13(°) | 前懸/后懸： | 1260/1285,1385,1535(mm) |
| 軸荷： | 1660/2830 | 軸距： | 3450,3350,3200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 88(km/h) |
| 油耗： | 14.7,14.9,14.6,14.9,14.3,14.1,14.5,14.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8,10/9+9,11/11+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1750(mm) | 后輪距： | 1720,1650,1540(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEZAD1CC××××××××× LEZAD1CB××××××××× LEZAB1CC××××××××× LEZAB1CB××××××××× LEZAD1CA××××××××× LEZAB1CA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4D140-41 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4200 | 103/140 |
| YC4E140-42 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| YN38CRD1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| YCD4D2L-140 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 4156 | 105/142 |
| YC4D130-41 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4200 | 96/130 |
| YN33CRD1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3298 | 85/115 |
| YCD4F2L-115 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 3922 | 85/115 |
| YCD4M2L-100 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 3707 | 75/102 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝單排駕駛室;駕駛室選裝不同風格的前面罩,燈具及保險杠。左右側(cè)面防護與平板底板采用焊接連接, 防護材料:Q235A碳鋼,后部防護裝置斷面尺寸(高×寬)(mm):100×50,厚:5mm,離地高度:430mm.軸距與后懸對應(yīng)關(guān)系為(mm):3450/1285,3350/1385,3200/1535.ABS系統(tǒng)控制方式:4S/4M ABS系統(tǒng)控制器型號:ABS-E 4S/4M ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明,艾普萊斯 |
| 標識型號： | TM1200-1,HW1400 | ||
