| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 平板運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | HFC5240TPBKR1 |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | I1102063 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號(hào)： | HFC3253KR1K3 |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市東流路176號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9050×2495×3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24350(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.00 |
| 整備質(zhì)量： | 12160(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27/26(°) | 前懸/后懸： | 1495/1855(mm) |
| 軸荷： | 6950/17400(并裝雙軸) | 軸距： | 4100+1350,4350+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 88(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2040(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ13R4DH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.290 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP10.300N | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 221/300 |
| WD615.93E | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP10.290E32 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP10.310E32 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| YC6M290-33 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 9839 | 215/292 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車運(yùn)載不可拆卸物體,承載面尺寸為長(zhǎng)6300mm,寬2490mm;2.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,材料材質(zhì)為Q235,后防護(hù)離地高度為520mm,斷面尺寸長(zhǎng)×寬為:150mm×75mm;3.安裝衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.選裝后視鏡;5.選裝前霧燈位置;6.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M),廠家:廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 安徽朗路交通科技有限公司,常州華日升反光材料有限公司,福建省晉江市夜光達(dá)反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 朗路,通明,夜光達(dá),DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | LR406-2E,TM1200-1,PJ-02W,DMCT1000 | ||
