| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 342 批 第 333 批 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 平板運輸車 | 公告型號： | JXF5169TPBE5 |
| 公告批次： | 342 | 發(fā)布日期： | 20210331 |
| 產(chǎn)品號： | ANBVU6T205V | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 吉平雄風牌 | 底盤型號： | CA1169PK2L2BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 四平雄風專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 四平市鐵東區(qū)山門鎮(zhèn)大洼村二社 |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省四平市鐵東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)瀝山路2666號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000×2550×2950,3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6905(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8965,8900(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/11(°) | 前懸/后懸： | 1332/2418(mm) |
| 軸荷： | 5600/10400 | 軸距： | 5250(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 98,89(km/h) |
| 油耗： | 26.96(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,4/4+3,3/4+3,7/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1800,1912(mm) | 后輪距： | 1740,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFRJM××××××××× LFNAFRKM××××××××× LFNAFRLM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-16E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4040 | 113/153 |
| BF6M2012-18E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6060 | 139/189 |
| CA4DLD-18E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 4400 | 134/182 |
| CA4DK1-18E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DLD-22E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6600 | 164/223 |
| CA4DH1-16E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 121/164 |
| CA6DH1-18E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 135/183 |
| CA6DH1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DH1-18E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 135/183 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 側(cè)防護裝置的材質(zhì)為Q345B,連接方式為螺栓連接.后防護車身結(jié)構(gòu)代替,后部離地高度為470mm;該車選用發(fā)動機型號CA4DLD-18E5對應(yīng)的油耗值(L/100km):26.96.ABS生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝一組后爬梯照片。選裝限速裝置,限速89km/h.隨底盤選裝駕駛室.該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
