| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 322 批 | ||
| 車輛名稱： | 平板運輸車 | 公告型號： | EQ5082TPBL2 |
| 公告批次： | 322 | 發(fā)布日期： | 20190802 |
| 產品號： | ZPBFN67N01P | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 東風牌 | 底盤型號： | EQ1082GLJ2 |
| 企業(yè)名稱： | 東風汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市武漢經濟技術開發(fā)區(qū)東風大道特1號 |
| 生產地址： | 湖北省十堰市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6350×2300,2340,2550×2550,2700,2800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 8250(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0.85 |
| 整備質量： | 4450(Kg) | 額定載質量： | 3670,3605(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/9(°) | 前懸/后懸： | 1280/1770(mm) |
| 軸荷： | 3000/5250 | 軸距： | 3300,3800,3950,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 15.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9+5,8/10+7,9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25-16LT 12PR,8.25R16LT 12PR,8.25R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1506,1590,1750,1770(mm) | 后輪距： | 1530,1586,1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHX8C1D××××××××× LGHC8C1D××××××××× LGHX8D1D××××××××× LGHC8D1D××××××××× LGHX8C1H××××××××× LGHC8C1H××××××××× LGHX8D1H××××××××× LGHC8D1H××××××××× LGHX8C1L××××××××× LGHC8C1L××××××××× LGHX8D1L××××××××× LGHC8D1L××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4BK151 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 105/142 |
| CY4SK251 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 115/156 |
| YC4FA130-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 95/129 |
| 4DX23S-130E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 3857 | 97.5/132 |
| YN38CRE1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.僅選用底盤3300mm軸距.2.側防護:材質Q235,焊接連接,后下防護:材質Q235,焊接連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度395mm.3.隨底盤選裝保險杠等新風格.3.ABS型號及廠家為:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.5.發(fā)動機CY4BK151、CY4SK251、YC4FA130-50、4DX23S-130E5和YN38CRE1對應的油耗值均為15.2L/100km. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,浙江道明光學股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,DM,博安,通明,通明 |
| 標識型號： | DMCT1800,DMCT1000,983BM,TM9600-2,TM9100 | ||
