| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | JKF5250XDY |
| 公告批次： | 270 | 發(fā)布日期： | 20150304 |
| 產品號： | R0460908 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鈞天牌 | 底盤型號： | DFL1250A12 |
| 企業(yè)名稱： | 江西鈞天機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 江西省撫州市迎賓大道288號 |
| 生產地址： | 江西省撫州市迎賓大道288號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11590×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 24805(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1460/3480,1460/3430,1460/3130,1460/3080(mm) |
| 軸荷： | 70000/18000(并聯雙軸) | 軸距： | 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 8/9,8/10,9/10 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1986,2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4C44××××××××× LGAX4C45××××××××× LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISDe245 40 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISDe270 40 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISC8.3-245E40A | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 8300 | 180/244 |
| ISC8.3-270E40A | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 8300 | 198/269 |
| ISC8.3-292E40A | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 8300 | 215/292 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標準： | |||
| JKF5250XDY型電源車為應急供電所用,左右側防護欄采用大客車行旅箱結構,內部采用60X40X4mmQ235方管為骨架,將兩側分別隔離成6段,外表行旅箱門采用厚1.2mm冷軋鋼板制成,鋼板內平面以40x25x3mm方管為骨架,采用焊接方式聯接,隔離艙即可作為左右側護欄,又便于存放行旅及車用工具等,同時也增加了外觀的平整性。后防護欄與尾燈架,號牌架為一整體,周邊用10號槽鋼制作,與車箱焊接為一整體,槽鋼斷面尺寸為100x50mm。側防護欄離地高度為395MM,后防護欄離地高度為495MMABS廠家及型號 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM-1200 | ||
