| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | LDS5221XDY |
| 公告批次： | 313 | 發(fā)布日期： | 20181101 |
| 產(chǎn)品號： | ZNU2C5ZC01M | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 蘭電所牌 | 底盤型號： | CA1310P63K1L6T4E5 |
| 企業(yè)名稱： | 蘭州電源車輛研究所有限公司 | 企業(yè)地址： | 蘭州市七里河區(qū)民樂路64號 |
| 生產(chǎn)地址： | 蘭州市七里河區(qū)民樂路64號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11960×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 22000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 21870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2710(mm) |
| 軸荷： | 4330/4800/12870(二軸組) | 軸距： | 1950+4550+1350,1950+3550+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/11,3/3/11,3/3/4,9/9/10,3/3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 ,10.00R20 ,11R22.5 ,295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 1950/1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUNX××××××××× LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNW××××××××× LFNFVUMW××××××××× LFNFVUPW××××××××× LFNFVUPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DL1-28E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7700 | 209/284 |
| CA6DK1-32E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DL1-32E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7700 | 238/323 |
| CA6DL2-35E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8600 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 左右側(cè)防護和后側(cè)防護裝置由圍裙結(jié)構(gòu)代替,材料材質(zhì)均為Q235,左右側(cè)離地高度為440mm,后側(cè)離地高度為500mm.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:WABCO/446 004 320 0.該車頂部封閉不可開啟.該車采用的專用裝置為合肥康爾信電力系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的C800M型號的柴油發(fā)電機組和蘭州電源車輛研究所有限公司生產(chǎn)的LDS5221XDY-SC的電纜輸出板.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.僅選用1950+4550+1350mm軸距.該車用于應急供電的廂式專業(yè)作業(yè)汽車. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
