| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 319 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | XHZ5081XDYH5 |
| 公告批次： | 319 | 發(fā)布日期： | 20190509 |
| 產(chǎn)品號： | ZP5WY65301T | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 海倫哲牌 | 底盤型號： | HFC1091P91K1C6V |
| 企業(yè)名稱： | 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)螺山路19號 |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)寶蓮寺路19號, | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6810,6900,7100×2250,2300×3000,3100,3250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7600,7900,8200,8495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7405,7705,8005,8300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/15,22/13,22/12(°) | 前懸/后懸： | 1080/1885,1080/1975,1080/2175(mm) |
| 軸荷： | 2600/5000,2700/5200,2800/5400,2900/5595 | 軸距： | 3845(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/6+6,9/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 14PR,245/70R19.5 14PR,8.25R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1700(mm) | 后輪距： | 1610,1705,1785(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KRBD××××××××× LJ11RRBD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3760 | 115/156 |
| CY4SK251 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 115/156 |
| JND408D157-52 | 安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限公司 | 3184 | 115/156 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟。廂體上部場地照明燈可不選裝。尾部下方選裝對開門。選裝不同樣式的觀察窗。選裝75KW發(fā)電機組時整備質(zhì)量為7405kg;選裝100KW發(fā)電機組時整備質(zhì)量為7705kg;選裝120KW發(fā)電機組時整備質(zhì)量為8005kg;選裝150KW發(fā)電機組時整備質(zhì)量為8300kg。車長/軸距/后懸/離去角對應關系為:6810/3845/1885/15, 6900/3845/1975/13,7100/3845/2175/12。專用作業(yè)裝置為發(fā)電機組,用于應急發(fā)電實現(xiàn)臨時供電;電纜卷盤用于收放存儲電纜。ABS控制器型號/廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司。選裝ABS控制器廠家/型號:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M)。側防護,后防護均為裙板式結構,材料Q235鋼,后防護下緣離地高度500mm。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
