| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | 第 353 批 第 339 批 第 333 批 | ||
| 車輛名稱: | 純電動電源車 | 公告型號: | QJM5310XDYBEV |
| 公告批次: | 353 | 發(fā)布日期: | 20220308 |
| 產(chǎn)品號: | AR1K373E03D | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 青索牌 | 底盤型號: | BYD1320DH9BEVD |
| 企業(yè)名稱: | 青島索爾汽車有限公司 | 企業(yè)地址: | 山東省青島市膠州大沽河工業(yè)園區(qū) |
| 生產(chǎn)地址: | 山東省青島市膠州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)物流大道17號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 10650×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 31490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 31360(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 20/12(°) | 前懸/后懸: | 1445/2805(mm) |
| 軸荷: | 6400/6400/18690(二軸組) | 軸距: | 1850+3200+1350(mm) |
| 軸數(shù): | 4 | 最高車速: | 85(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 3/3/-/- |
| 輪胎數(shù): | 12(個) | 輪胎規(guī)格: | 11.00R20,12R22.5 |
| 前輪距: | 2060/2060(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LPEKKRD9××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BYD-3425TZ-XS-A | 長沙市比亞迪汽車有限公司 | - | 140/190 |
| 燃料種類: | 純電動 | 依據(jù)標準: | |
| 底盤排放標準: | |||
| 車廂頂部密封,不可開啟.專用裝置為發(fā)電機組,用于搶險救災以及重大政治會議、賽事活動等場合的應急供電.動力蓄電池種類:磷酸鐵鋰蓄電池,生產(chǎn)企業(yè):深圳市比亞迪鋰電池有限公司(單體),汕尾比亞迪汽車有限公司(總成);驅(qū)動電機類型:永磁同步驅(qū)動電機,額定功率115kW,峰值功率140kW,生產(chǎn)企業(yè):長沙市比亞迪汽車有限公司,采用雙電機驅(qū)動;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè):克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司,ABS系統(tǒng)型號:ABS8.側(cè),后防護由箱體代替,材料為Q235,箱體后部下邊緣離地高490mm.安裝有衛(wèi)星定位的行駛記錄儀.隨底盤選裝選裝鋁制輪輞、電池包罩、不同結(jié)構(gòu)的前防護;箱體右側(cè)前部可選裝單開門,箱體前部兩側(cè)可選裝爬梯,箱體前部上方可選裝排氣扇;可選裝直接供電ETC車載裝置; |
| 標識企業(yè): | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標: | DM |
| 標識型號: | VCDM-4 | ||