| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 383 批 第 350 批 第 347 批 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | BYN5311XDY |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 產品號： | EBG383S0303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 藍速牌 | 底盤型號： | DFH1310A9 |
| 企業(yè)名稱： | 航天新長征電動汽車技術有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)百善鎮(zhèn)上東廓村機場南550米 |
| 生產地址： | 北京市大興區(qū)長子營鎮(zhèn)工業(yè)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 30805,30870(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1500/2545(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1995+2855+1350,1995+3200+1350,1995+3800+1350,1995+4600+1350,1995+4200+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010/2010,2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D64××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟;ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號:3631010-C2000;發(fā)動機型號:DDi75E350-60,凈功率為252kW;側、后防護裝置由裙箱結構代替,側防護離地高度245mm,后防護離地高度495mm;該車主要專用裝置為發(fā)電機組,用于對設備和照明的應急保障供電;整備質量/駕駛室準乘人數(shù)的對應關系:30805/3,30870/2;選用(1995+4600+1350)mm軸距;車身兩側及后部選裝車門、玻璃窗、百葉窗的安裝位置和數(shù)量。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1 | ||
