| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 394 批 第 391 批 第 379 批 第 371 批 第 361 批 | ||
| 車輛名稱： | 疫苗冷鏈車 | 公告型號： | JX5041XLLMK6 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | EB839460204 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江改牌 | 底盤型號： | JX6533TM-M6 |
| 企業(yè)名稱： | 江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 南昌市小蘭工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 江西省南昌市南昌縣小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)迎富大道2977號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5341×1986,2040×2045,2210,2385,2550(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3510(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2490,2600,2360(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 890,825,760,695,630,780,715,650,585,520,1020,955,890,825,760(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3,2+2,3+2,3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/24(°) | 前懸/后懸： | 1014/1027(mm) |
| 軸荷： | 1570/1940 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 160(km/h) |
| 油耗： | 7.6,8.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/1,-/2 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 215/75R16LT |
| 前輪距： | 1736(mm) | 后輪距： | 1720(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJXCMDFC××××××××× LJXCLDFC××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DURATORQ4D20C6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 1998 | 105/142 |
| DURATORQ4D20B6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 1998 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤選裝低頂VIN前八位(LJXCLDFC),隨底盤選裝:噴漆前翼子板外觀,前格柵,前保,頂高,輪輞,側(cè)踏板,前大燈,后尾燈,直接供電式ETC車載裝置。駕駛室與冷藏室有隔板有效隔離,車廂頂部封閉不可開啟。選裝車頂前額凸臺,冷凝器可裝車頂位置或車底位置:選裝車底位置冷凝器時,車高2385mm(中頂)2045mm(低頂);選裝車頂位置不同外形的冷凝器,車高2550mm(中頂)2210mm(低頂)。僅當(dāng)座位數(shù)為兩排時,第二排選裝玻璃推拉窗。配備制冷機(jī)組、消毒燈等專用裝置。ABS系統(tǒng)控制器型號: ESP9,生產(chǎn)廠: 博世汽車部件(蘇州)有限公司,發(fā)動機(jī)最大凈功率:104kW.該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR). DURATORQ4D20C6H發(fā)動機(jī)油耗為7.6L/100km,DURATORQ4D20B6H發(fā)動機(jī)油耗為8.3L/100km. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,四川中科倍特爾技術(shù)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明,道明,亮的 |
| 標(biāo)識型號： | 983,TM1200-1,DMCT1000-01,LD-5000 | ||
