| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 388 批 | ||
| 車輛名稱： | 監(jiān)測(cè)車 | 公告型號(hào)： | ZTD5100XJE6 |
| 公告批次： | 388 | 發(fā)布日期： | 20241108 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB0388W1100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 智屯達(dá)牌 | 底盤型號(hào)： | DFH1140B |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇智屯達(dá)車載系統(tǒng)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市溧水區(qū)柘塘鎮(zhèn)徐母路9號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8530×2480×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10100(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9905,9970(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1430/2400(mm) |
| 軸荷： | 3480/6620 | 軸距： | 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1896,1880,1914,1934,1980,2000,1920(mm) | 后輪距： | 1820,1860,1840(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGAX2B12××××××××× LGAX2B13××××××××× LGAX2B14××××××××× LGAX2C12××××××××× LGAX2C13××××××××× LGAX2C14××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| B6.2NS6B210 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6200 | 154/209 |
| B6.2NS6B230 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6200 | 169/229 |
| B6.2NS6B260 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6200 | 191/259 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車裝有工控機(jī)、硬盤錄像機(jī)、電動(dòng)升降天線、發(fā)電機(jī)組,作用于衛(wèi)星信號(hào)干擾和監(jiān)測(cè);2.側(cè)防護(hù)材料為Q235,焊接連接;后防護(hù)材料為Q235,后防護(hù)截面尺寸140mm×80mm,焊接連接,離地高度460mm;3.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司;4.僅選用底盤4700mm軸距;僅選用底盤10.00R20 18PR輪胎. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
