| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 394 批 第 387 批 第 381 批 | ||
| 車輛名稱： | 抽油機(jī)檢修車 | 公告型號： | YAD5045XJXBJ6 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | BBG394U1302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 邁德盛牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB5-24 |
| 企業(yè)名稱： | 易安達(dá)(湖北)新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)十里鋪村望城崗村 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市東城辦事處交通大道五星路12號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2010,2040×2780,2700,3030(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1110/1755(mm) |
| 軸荷： | 1700/2795 | 軸距： | 2700,3000,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,2/3+2,1/1+1,2/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.50R15LT 10PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1505,1365,1345(mm) | 后輪距： | 1420,1440(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| H20-120E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| Q23A-110C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 80/108 |
| Q23A-110E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 80/108 |
| Q25A-150C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車由液壓機(jī)構(gòu),懸臂,轉(zhuǎn)臺,工作平臺,支腿等構(gòu)成,通過臂架伸縮,轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn),將工作平臺舉升至作業(yè)位置;該車后伸為330mm;側(cè)、后防護(hù)材質(zhì)均為鋁合金,側(cè)防護(hù)螺栓連接;后防護(hù)焊接連接,后防護(hù)截面尺寸:100×50mm,下邊緣離地高度360mm.僅選用底盤2800mm軸距改裝.ABS型號:RL-102;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;支腿和作業(yè)臂上裝有作業(yè)警示燈,用于作業(yè)中警示,只能在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時(shí)使用,行駛過程中不可開啟.選裝外觀樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
