| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 修井機(jī) | 公告型號(hào)： | THS5460TXJ900DBZDH |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GB2395F3100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 通石牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SX2469TXDAZ1 |
| 企業(yè)名稱： | 通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省通化縣二密鎮(zhèn)通梅路7777號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 14605×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 46000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 45870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 37/8(°) | 前懸/后懸： | 1525/3400(mm) |
| 軸荷： | 10000/10000/13000/13000 | 軸距： | 1950+5250+1400,1950+4800+1400,1950+5400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/5/5,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 24PR/385/65R22.5 24PR/315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZGCZ2YA××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| X12NS6B490 | 西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 11800 | 360/489 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,ABS型號(hào):CM4XL-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司。2,側(cè)防護(hù)材料為Q345B,與車(chē)架采用螺栓連接。3,后防護(hù)為專(zhuān)用裝置代替,與車(chē)體采用螺栓、焊接連接,材料為Q345B,離地高度400mm。4,專(zhuān)用功能及裝置:主要裝置為井架、游車(chē)大鉤、絞車(chē),管桿輸送裝置,主要用于支撐油管負(fù)荷、提升油管作用,游車(chē)大鉤、絞車(chē)、井架支撐油管負(fù)荷,管桿輸送裝置主要用于提升油管作用。5,選用軸距(mm):1950+5250+1400。6,外形尺寸:長(zhǎng)/前懸/后懸/前伸/軸距對(duì)就關(guān)系為:14605/1525/3400/1080/1950+5250+1400(mm)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
