| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 下灰車 | 公告型號(hào)： | SGZ5310GXHZZ4W |
| 公告批次： | 282 | 發(fā)布日期： | 20160401 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | R5381940 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 華威馳樂牌 | 底盤型號(hào)： | ZZ3317N4667D1 | ZZ1317N4667D1H |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都新型工業(yè)基地9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市交通大道1128號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10650,11990×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15270(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/21(°) | 前懸/后懸： | 1500/1400,1500/2740,1500/2715,1500/2390,1500/2365(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 78(km/h) |
| 油耗： | 44.5,40.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ1EXNF××××××××× LZZ1EXSF××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.34-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 276/375 |
| D12.34-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 11596 | 249/338 |
| D12.38-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 11596 | 279/379 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.罐體有效容積:17.8立方米,運(yùn)輸介質(zhì):固井專用水泥,密度:0.9噸/立方米,罐體尺寸(mm),外形長(zhǎng)×直徑為7700（直段長(zhǎng)6885）×1960,選裝罐體尺寸(mm),外形長(zhǎng)×直徑為9250（直段長(zhǎng)8500）×1780; 2.側(cè)防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式:焊接,斷面尺寸(mm):100×30,離地高度:550 mm;尾部選裝旋流器; 3.隨底盤選裝駕駛室,選用ZZ3317N4667D1底盤改裝時(shí)僅采用(D10.34-40 ,D10.38 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983,DMCT1800 | ||
