| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 散裝物料運輸車 | 公告型號： | SQH5311GFLC |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZHZ7R43U04N | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 勤宏牌 | 底盤型號： | CA1310P66K2L7T4E |
| 企業(yè)名稱： | 四川川宏機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市武侯區(qū)金花鎮(zhèn)雙鳳村 |
| 生產(chǎn)地址： | 成都市二仙橋北路3號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995×2500×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16970(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13900,13835(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/12(°) | 前懸/后懸： | 1470/2375(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+4700+1350,2100+4700+1350,2100+4500+1350,(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 |
| 前輪距： | 2050/2050(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXPX××××××××× LFNFVXNX××××××××× LFNFVXRX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E3 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 270/367 |
| CA6DL2-33E3F | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DL2-35E3F | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DM2-35E3 | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 261.5/355 |
| CA6DM2-37E3 | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 279.5/380 |
| CA6DM2-39E3 | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 290.5/395 |
| CA6DM2-35E3F | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 261/354 |
| CA6DM2-37E3F | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 275/374 |
| CA6DM2-39E3F | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 290/394 |
| CA6DL2-35E3U | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 罐體有效容積為36.3立方米。罐體直徑2480毫米,罐體直段長8600毫米,罐體總長9600毫米。運輸介質(zhì)為聚乙烯粉末,介質(zhì)密度400千克/立方米。駕駛室準乘人數(shù)為3人時額定載質(zhì)量為13835公斤,駕駛室準乘人數(shù)為2人時額定載質(zhì)量為13900公斤。防護材料均為Q235,防護均采用螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸為100毫米×50毫米,離地高度為500毫米。該車安裝行駛記錄儀。 |
| 標識企業(yè)： | 3M(中國)有限公司,3M(中國)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,3M,通明,3N |
| 標識型號： | 983,983D,TM1200,HW1400 | ||
