| 購(gòu)車(chē)有保障 |
| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | 粉粒物料運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào): | ZTC5311GFL |
| 公告批次: | 247 | 發(fā)布日期: | 20130410 |
| 產(chǎn)品號(hào): | ZHZLT43U03X | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 張拖牌 | 底盤(pán)型號(hào): | CA1312P21K2L2T4E |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 張家口大地專(zhuān)用汽車(chē)制造有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址: | 河北省張家口市工業(yè)中橫街25號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 河北省張家口市工業(yè)中橫街25號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 11998×2500×3750(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 30900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 16250(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 14455(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 25/10(°) | 前懸/后懸: | 1418/2530(mm) |
| 軸荷: | 6500/6500/17900(并裝雙軸) | 軸距: | 2000+4300+1350,2000+4700+1350(mm) |
| 軸數(shù): | 4 | 最高車(chē)速: | 75(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 9/9/12 |
| 輪胎數(shù): | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 前輪距: | 2020/2020(mm) | 后輪距: | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LFNFVXNX××××××××× LFNFVXPX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-32E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7700 | 239/325 |
| CA6DL2-35E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 8600 | 270/367 |
| CA6DL1-32E3U | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7700 | 239/325 |
| CA6DL2-35E3U | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 8600 | 270/367 |
| CA6DL2-31E3F | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 8600 | 231/314 |
| CA6DL2-33E3F | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 8600 | 249/338 |
| 燃料種類(lèi): | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 運(yùn)輸介質(zhì):聚乙烯顆粒,密度:400千克/立方米。罐體有效容積:37.5立方米,罐體外形尺寸:直段長(zhǎng)8400mm,直徑2500mm。僅選用軸距(mm)為2000+4700+1350的底盤(pán),安裝了行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華威反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 3N |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | HW1400 | ||