| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 低密度粉粒物料運(yùn)輸車 | 公告型號： | ALA5311GFLC4 |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | P2147210 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 久龍牌 | 底盤型號： | CA1310P2K2L7T4BE4A80 |
| 企業(yè)名稱： | 奧龍汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)波導(dǎo)大道9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)波導(dǎo)大道9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15305(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15500,15565(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/12(°) | 前懸/后懸： | 1438/2682(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1860+4660+1350,2000+4700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 43(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12,11/11/-,11/11/13 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20,12R22.5 |
| 前輪距： | 2050/2050(mm) | 后輪距： | 1847/1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXPX××××××××× LFNFVXNX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 8600 | 261/354 |
| WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| CA6DM2-37E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 | 279/379 |
| CA6DL1-32E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 7700 | 238/323 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體有效容積:40.6立方米,運(yùn)輸介質(zhì): 木炭粉,密度:400千克/立方米.罐體尺寸(直段長×直徑)(mm):8700×2500.側(cè)防護(hù)與后防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,側(cè)防護(hù)與后防護(hù)裝置與大梁用螺栓聯(lián)接,后防護(hù)斷面尺寸(寬×高)50×240,離地高度450mm.隨底盤選裝駕駛室.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS型號及生產(chǎn)廠:VIE ABS-II/上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M;通明 |
| 標(biāo)識型號： | 983系列;TM1200-1 | ||
