| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 第 390 批 第 377 批 | ||
| 車輛名稱： | 吸引壓送車 | 公告型號： | ZLQ5315GXY |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號： | GBS39303302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 雙達牌 | 底盤型號： | ZZ1317N466GF1 |
| 企業(yè)名稱： | 濟南中魯特種汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟南市章丘區(qū)圣井街道圣井高科技園(濟南市經(jīng)十東路18001號) |
| 生產(chǎn)地址： | 章丘市圣井高科技園(濟南市經(jīng)十東路18001號) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2540×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20260(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10610,10545(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/11,17/11(°) | 前懸/后懸： | 1500/2740,1430/2810(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+3800+1350,1800+3775+1400,1800+4300+1350,1800+4275+1400,1800+4600+1350,1800+4575+1400,1950+3825+1350,1950+3800+1400,1950+4625+1350,1950+4600+1400,1800+3825+1350,1800+3800+1400,1800+4625+1350,1800+4600+1400,1800+3300+1350,1800+3275+1400,1950+4825+1350,(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89,110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12,11/11/10,3/3/10,3/3/5,3/3/4,2/2/4,3/3/-,2/2/-,3/3/-/-,2/2/-/-,4/4/5,4/4/-/-,4/4/12,5/5/5 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 18PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 18PR,11.00R20,315/60R22.5 20PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2015/2015,2035/2035,2060/2060(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1850/1850,1870/1870(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXNF××××××××× LZZ1BXSD××××××××× LZZ1BXSF××××××××× LZZ1BXVD××××××××× LZZ1BXVF××××××××× LZZ1BXNB××××××××× LZZ1BXWD××××××××× LZZ1BXWF××××××××× LZZ1BXSB××××××××× LZZ1BXVB××××××××× LZZ1BXWB××××××××× LZZ1BXNG××××××××× LZZ1BXSG××××××××× LZZ | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| MC07H.33-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 240/326 |
| MC11.40-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC09.38-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 279/379 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| MC07.31-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC09.35B-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 260/353 |
| WP10.5H430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 10520 | 316/429 |
| MC07.33-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 240/326 |
| MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| MC09.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 260/353 |
| MC11.43-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 319/433 |
| MC07.34-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 251/341 |
| MC11.46-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 341/463 |
| MC11.40-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11H.46-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11050 | 341/463 |
| WP12.430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| WP12.490E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 360/489 |
| MC07H.31-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 228/310 |
| M | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 254/345 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車裝有罐體、空壓機、羅茨真空泵、舉升油缸、過濾系統(tǒng)、液壓支腿、吸排管路系統(tǒng)等專用裝置;通過真空泵產(chǎn)生負壓,對二次污染物進行真空密閉式向罐內(nèi)吸引裝料,并通過除塵過濾系統(tǒng)對二次污染物混合氣流進行物氣分離除塵降塵,排料時通過空壓機產(chǎn)生正壓把二次污染物通過封閉式高壓排卸的方式排卸到專用的儲存容器中,整個作業(yè)過程均在封閉狀態(tài)下進行,避免對大氣環(huán)境的污染;罐體頂部封閉不可開槽,后部不可開啟;罐體總?cè)萘?26.2立方米,罐體有效容積:25.0立方米;運送介質(zhì):煙煤粉,密度:420千克/立方米;罐體外形尺寸:直徑×罐長(mm ):Φ2400×7200;該車僅采用軸距(mm)為1800+4600+1350和鋼板彈簧懸架的底盤;隨底盤選裝限速裝置,最高車速(km/h)為89。整車長度/前懸/軸距/后懸(mm)/接近角(°)對應關系:11990/1500/1800+4600+1350/2740/17,11990/1430/1800+4600+1350/2810/19;側(cè)面防護裝置和后下部防護裝置所用材料的材質(zhì)均為Q235,側(cè)面防護裝置和后下部防護裝置與車輛均采用螺栓連接,后下部防護裝置的截面尺寸為(寬×高)(mm):60×120;離地高度490mm;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):威伯科(上海)管理有限公司,ABS系統(tǒng)控制器型號:4460046300;后部選裝氣動磨盤閥;后部選裝控制閥樣式;后部吸料管選裝旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)卡箍;選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3。車輛左側(cè)操作控制箱上安裝的紅色燈(作業(yè)警示燈)只在作業(yè)狀態(tài)下使用;選裝駕駛室車門外觀;選裝不同樣式后視鏡;選裝翼子板;選裝前臉外觀;可不選裝遮陽罩;可不選裝玻璃后風窗;可不選裝駕駛室頂部天線;可不選裝駕駛室右后小窗;選裝不同上車踏步。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
