| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 378 批 第 376 批 第 355 批 第 350 批 第 343 批 | ||
| 車輛名稱： | 供水沙漠車 | 公告型號(hào)： | SHN5251TSMXC5104 |
| 公告批次： | 378 | 發(fā)布日期： | 20231226 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CBS378W2204 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號(hào)： | SX5259TYT |
| 企業(yè)名稱： | 陜汽淮南專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省淮南經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)吉興路 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省淮南經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)吉興路 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8535×2550×3540(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10400(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 29/17(°) | 前懸/后懸： | 1785/1550(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 3800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 87(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 14.00R20 20PR |
| 前輪距： | 2060(mm) | 后輪距： | 2043/2043(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZGCL2T5××××××××× LZGCL2S5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H375E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號(hào):ZQFB-V;ABS生產(chǎn)企業(yè):西安正昌電子股份有限公司;安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:271kW;僅用WP10H375E62發(fā)動(dòng)機(jī);側(cè)防護(hù)裝置材質(zhì)為T700,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料為Q345B,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)斷面寬度(mm):120mm×60mm,后防護(hù)離地高度450(mm);運(yùn)輸介質(zhì):水,密度:1000千克/立方米,罐體總?cè)萘?10.4立方米,罐體有效容積:10.4立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):4700×2300×1480,僅選用底盤3800+1400軸距;該車可選裝ETC車載裝置,選裝軟管箱樣式,選裝后爬梯安裝位置 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,通明,通明,DM,DM,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,TM9100,TM1200-1,DMCT1000,DM9550,DM9510 | ||
