| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號： | PDZ5162XYKBE4 |
| 公告批次： | 277 | 發(fā)布日期： | 20151014 |
| 產品號： | Q6230776 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 速通牌 | 底盤型號： | CA5160XXYP62K1L5A1E4 |
| 企業(yè)名稱： | 上海浦東一汽解放專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 上海市南匯區(qū)康橋鎮(zhèn)川周路3298號 |
| 生產地址： | 上海市浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)川周公路3256號及3298號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10000×2550,2450×3750,3895,3995(mm) | 貨廂尺寸： | 7700×2300,2500,2600×2430,2450,2350(mm) |
| 總質量： | 15685(Kg) | 載質量利用系數： | 0.99 |
| 整備質量： | 7900(Kg) | 額定載質量： | 7590(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2800(mm) |
| 軸荷： | 5690/9995 | 軸距： | 5800(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 96(km/h) |
| 油耗： | 25.0,23.0,25.0,23.5,23.0(L/100Km) | 彈簧片數： | 7/10+3,10/12+8,7/7+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1900(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUJP××××××××× LFNAFUKP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M1013-18E4 | 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 4764 | 139/189 |
| BF4M1013-16E4 | 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 4764 | 121/164 |
| BF4M2012-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 121/164 |
| CA4DK1-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 121/164 |
| CA4DK1-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| BF4M1013-16E4R | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 121/164 |
| BF4M1013-18E4R | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.車廂頂部封閉不可開啟,側翼板可開啟。2.側防護裝置與車廂螺栓鏈接,材質Q235A,離地高度410mm。3.后防護裝置為金屬護欄,材質Q235A,后防護截面尺寸:140mm×60mm,離地高度550mm。4.隨底盤配裝ABS,ABS防抱死制動系統(tǒng)生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,5.選裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.6.選裝BF4M1013-18E4、BF4M2012-16E4、BF4M1013-16E4、CA4DK1-18E4、CA4DK1-16E4發(fā)動機,油耗申報值分別是25.0 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州市南掛車輛部件有限公司 | 標識商標： | 道明,南掛牌 |
| 標識型號： | VCDM-4,NG04008 | ||
