| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號： | HXC5161XYK4 |
| 公告批次： | 273 | 發(fā)布日期： | 20150604 |
| 產(chǎn)品號： | R3276481 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 白鳥牌 | 底盤型號： | CA5160XXYP62K1L5A2E4 |
| 企業(yè)名稱： | 河南須河車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南長葛市鐘繇大道北段 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南長葛市鐘繇大道北段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10000×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸： | 7430×2450×2420(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.95 |
| 整備質(zhì)量： | 8000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7405(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2800(mm) |
| 軸荷： | 5700/9900 | 軸距： | 5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 24.09,24.67,23.79,23.06(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,10/12+8,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1800,1900(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUJP××××××××× LFNAFUKP××××××××× LFNAFULP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-18E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| BF6M2012-16E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 121/164 |
| BF6M2012-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| BF6M2012-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 121/164 |
| CA4DK1-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 121/164 |
| BF4M2012-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 121/164 |
| BF4M2012-16E4R | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 113/153 |
| BF6M2012-22E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟,頂板與側(cè)翼板固定連接在一起開啟。廂體側(cè)部可選整體翼板結(jié)構(gòu)（無下欄板型式）,廂體側(cè)部有下欄板結(jié)構(gòu)的可選整體式下欄板（無分段形式）,廂體側(cè)外板可選平板形式,翼開啟機構(gòu)可選用液壓形式（廂體前后部上部沒有機械拉桿機構(gòu)）,車輛后門可選4根鎖桿形式。駕駛室可選裝無導(dǎo)流罩。該車僅采用4種發(fā)動機型號（油耗申報值與發(fā)動機對應(yīng)關(guān)系: 24.09 /BF6M2012-18E4,24.67/BF4M2012-16E4,23.79/CA4DK1-18E4,23.06/CA4DK1-16E4）。ABS防抱死制 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
