| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 翼開啟廂式車 | 公告型號(hào): | QHY5161XYKCJB |
| 公告批次: | 288 | 發(fā)布日期: | 20160930 |
| 產(chǎn)品號(hào): | S8125495 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 海譽(yù)牌 | 底盤型號(hào): | CA5160XXYPK2L5BE5A80-3 |
| 企業(yè)名稱: | 青島海譽(yù)車輛機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址: | 青島即墨市龍泉鎮(zhèn)華泉路一號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 青島即墨市龍泉鎮(zhèn)華泉路一號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 9998×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸: | 7700×2550×2450(mm) |
| 總質(zhì)量: | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 1.05 |
| 整備質(zhì)量: | 7800(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 8005(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 21/10(°) | 前懸/后懸: | 1332/2966(mm) |
| 軸荷: | 6000/10000 | 軸距: | 5700(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 96(km/h) |
| 油耗: | 20.9,26.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 7/10+3,4/4+3,3/4+3,7/7+3 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 9.00R20,10R22.5 |
| 前輪距: | 1800,1912(mm) | 后輪距: | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LFNAFRJP××××××××× LFNAFRLP××××××××× LFNAFRKP××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-16E5 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 113/153 |
| BF6M2012-22E5 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 6060 | 165/224 |
| CA4DLD-18E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 4400 | 134/182 |
| CA4DK1-18E5 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DLD-22E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 6600 | 164/223 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DLD-18E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 6600 | 134/182 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.側(cè)防護(hù)及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)為Q235B鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)離地高度450mm,斷面尺寸為100×80mm. 可選CA4DK1-18E5和CA4DLD-18E5發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)油耗值為26.2和26.3。安裝有衛(wèi)星定位系統(tǒng)行駛記錄儀。ABS型號(hào)VIE ABS-II。生產(chǎn)廠家為上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | VCDM-4 | ||