| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 393 批 第 375 批 第 366 批 第 353 批 第 350 批 第 341 批 | ||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號： | CA5244XYKPK2L6T3E6A80 |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產(chǎn)品號： | GBJ396V6306 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1254PK2L6T3BE6A80 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 廣西壯族自治區(qū)柳州市魚峰區(qū)秀水三路9號,四川省德陽市廣漢市向陽鎮(zhèn)聚合路北一段7號,青島,廣東省佛山市高明區(qū)荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11150×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | 8800×2410,2450×2600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.33 |
| 整備質(zhì)量： | 10500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13870,13805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/9(°) | 前懸/后懸： | 1332/2768,1375/2725(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/11500 | 軸距： | 1900+5150(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89,98(km/h) |
| 油耗： | 32.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/10+9,10/10/10+9,7/7/10+3,3/3/10+3,3/3/10+9,3/3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1922/1922,1950/1950,1980/1980(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRRLX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DLD-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 164/223 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DLD-25E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 186/252 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 頂板與側翼板固定連接在一起可開啟.選裝平板式,平板兩截欄板式車廂及瓦楞板兩截欄板式車廂.不分截式貨箱.選裝不同結構的貨箱.選裝高頂駕駛室.選裝平頂駕駛室.選裝新結構的保險杠.選裝導流罩.選裝后處理護板.側防護裝置材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置的材質(zhì)為SS400鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度410mm,斷面尺寸為120×80mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.油耗值32.0對應發(fā)動機CA6DLD-25E6,CA6DLD-22E6,CA4DK1-22E6.前軸選裝盤式制動器.選裝限速裝置,限速89km/h.該車型可選裝ETC車載裝置.選裝不帶“中國一汽”字樣的駕駛室.該產(chǎn)品可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標識企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司,浙江道明光學股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司,吉林恒昌科技股份有限公司 | 標識商標： | 林慧,DM,金博安,HC(圖文商標) |
| 標識型號： | 3925010/20-E02,VCDM-4,983BM-FSQ,HC-VC(R) HC-VC(W) | ||
