| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 363 批 | ||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號： | QXT5181XYK |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號： | ZSXW97AW01V | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 嶗鑫牌 | 底盤型號： | CA5180XXYP28K2L8BE6A80 |
| 企業(yè)名稱： | 青島鑫偉順通工貿(mào)有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島市城陽區(qū)流亭街道辦事處南流路2號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市城陽區(qū)流亭街道辦事處南流路2號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | 9710×2470×2580(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.95 |
| 整備質(zhì)量： | 9200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8670,8605(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/8(°) | 前懸/后懸： | 1410/3485(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 7100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 26.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,7/7+3,10/12+9,3/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1946,1950,1970(mm) | 后輪距： | 1860,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULX××××××××× LFNAHUMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-26E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 194/263 |
| CA4DK2-22E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5170 | 165/224 |
| CA4DK2-24E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5170 | 179/243 |
| CA4DK2-26E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5170 | 191/259 |
| CA6DH1-26E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 194/263 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉且不可開啟.頂板與側翼板固定連接在一起可開啟.選裝廂體結構.側防護材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接,后防護裝置材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接,后防護離地高度475mm,斷面尺寸125×85mm.油耗值(L/100km)26.5對應發(fā)動機CA4DK1-22E61,CA6DH1-24E61,CA6DH1-26E61.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:1.長春科密汽車制動有限公司/CM4XL;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.隨底盤裝備限速裝置,限速89km/h.選裝導流罩,選裝高頂駕駛室.該車可選裝ETC車載裝置.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,日照奧豐橡塑制品有限公司 | 標識商標： | DM,雷亮 |
| 標識型號： | VCDM-4,AF-F-010 | ||
