| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 353 批 第 351 批 第 346 批 第 340 批 | ||
| 車輛名稱： | 腐蝕性物品罐式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | HQG5260GFW6CA |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ARHEG73E04S | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 楚風(fēng)牌 | 底盤型號(hào)： | CA1260PK2L5T3BE6A81 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市交通大道789號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市交通大道789號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9200×2500×3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15505,15570(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/14(°) | 前懸/后懸： | 1332/1968(mm) |
| 軸荷： | 7000/7000/11500 | 軸距： | 1900+4000,1900+4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/2+-,3/3/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1922/1922,1950/1950,1946/1946,1965/1965,1987/1987(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNCSRLR××××××××× LFNCSRLU××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DLD-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 6600 | 164/223 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 準(zhǔn)運(yùn)介質(zhì)的最大密度1150千克/立方米;罐體總?cè)萘?14.1立方米,罐體有效容積:13.4立方米,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的車輛類型為AT型車輛;罐體外形尺寸(長×直徑)(mm)為6450×1800;側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235B,螺栓連接。后防護(hù)采用冷彎成型鋼板/Q235B,螺栓連接,截面高130mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為:CA6DLD-22E6(162kw);該底盤排氣管前置,安裝前盤制動(dòng),安裝子午線輪胎,安裝限速裝置,限速80km/h;EBS生產(chǎn)廠家/型號(hào):克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)(大連)有限公司/EBS 5.CA6DLD-22E6發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的油耗值(L/100Km)分別為:37.5;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.該車后軸為采用空氣懸架;該車型可選裝ETC車載裝置;轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DMCT1800 | ||
