| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 319 批 | ||
| 車輛名稱： | 自卸式垃圾車 | 公告型號： | CQ5256ZLJHMVG424S |
| 公告批次： | 319 | 發(fā)布日期： | 20190509 |
| 產(chǎn)品號： | ZMUP6653040 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 紅巖牌 | 底盤型號： | CQ3256HMVG42-504 |
| 企業(yè)名稱： | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)開園黃茅坪B04號 |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶北部新區(qū)黃環(huán)北路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8985,9135×2550×3460(mm) | 貨廂尺寸： | 6200,6400×2350×1500(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.00 |
| 整備質量： | 12500(Kg) | 額定載質量： | 12370(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/17,21/15(°) | 前懸/后懸： | 1435/1950,1435/2100(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4200+1400,4400+1400,4700+1400,5000+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 41.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4,3/6,3/12,9/12,10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR/315/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2006,2020(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF25P4××××××××× LZFF25N4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2CCE611C*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 235/319 |
| F2CCE611D*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 215/292 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.隨底盤選裝駕駛室面罩,側窗,保險杠,前后組合燈,后視鏡,選裝多種貨箱箱板外觀結構,選裝多種不同結構的環(huán)保頂蓋,選裝側開門貨箱,選裝油箱;2.貨箱自卸方式為后卸;3.側防護材料為Q345,側防護連接方式:螺栓連接,選裝側防護支架形狀;后防護材料為Q345,后防護連接方式:螺栓連接,后防護離地高度為490mm,截面尺寸為60×140mm;4.油耗值對應關系:F2CCE611C*L,F2CCE611D*L均為41.8L/100km;5.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號: ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;ABS型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),控制器型號:CM4XL-4S/4M,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;7.僅選用底盤CQ3256HMVG42-504的4200+1400mm軸距;8.車長/軸距/貨箱長/后懸對應關系為: 8985mm/4200+1400mm/6200mm/1950mm;9135mm/4200+1400mm/6400mm/2100mm. |
| 標識企業(yè)： | 歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | -,通明牌 |
| 標識型號： | OR-V1,TM1200-1 | ||
