| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 燃料電池廂式垃圾車 | 公告型號： | XDQ5320ZXLFCEV08 |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號： | CB4400F6100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 帕力安牌 | 底盤型號： | CHM1320KPQ65FCEV |
| 企業(yè)名稱： | 現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 廣東省廣州市黃埔區(qū)東吉路168號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10280×2540×3490(mm) | 貨廂尺寸： | 6195×2150×1945(mm) |
| 總質(zhì)量： | 32000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14670(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 12/13(°) | 前懸/后懸： | 1550/2230(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 1840+3310+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2090/2090(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LB9B67FL×××LS1××× LC9B67FL×××LS1××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ230XSHD005/TZ230XSHD005 | 陜西漢德車橋有限公司/陜西漢德車橋有限公司 | - | 160/160/217 |
| 燃料種類： | 氫氣 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車專用裝置為箱體、液壓控制系統(tǒng)等專用裝置,主要用于實現(xiàn)垃圾的裝載和轉(zhuǎn)運卸料功能.廂體頂部封閉不可開啟;卸貨方式為推鏟后卸式;2.儲能裝置種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/鄭州弗迪電池有限公司/弗迪電池有限公司;3.燃料電池種類/型號/生產(chǎn)企業(yè):質(zhì)子交換膜燃料電池/H2SHC001/現(xiàn)代氫能科技(廣州)有限公司;4.該車安裝2個相同型號驅(qū)動電機,驅(qū)動電機類型為:永磁同步電機,驅(qū)動電機型號/生產(chǎn)企業(yè)為:TZ230XSHD005/驅(qū)動電機陜西漢德車橋有限公司,單個電機峰值功率/額定功率為:160kW/90kW;5.ABS型號為:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;7.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行車記錄儀;8.側(cè)防護(hù)由氫系統(tǒng)框架替代,側(cè)防護(hù)材料為鋁合金(A6061-T6)材質(zhì),連接方式為螺栓連接;9.后下部防護(hù)材質(zhì):Q235,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置的斷面尺寸為:φ127mm,離地高度為:380mm;10.該車第3軸和第4軸為非獨立式空氣懸架;11.該車安裝限速裝置,限速80km/h;12.選裝不同外觀廂體; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 廣州市白云區(qū)鼎安號牌固封裝置生產(chǎn)中心 | 標(biāo)識商標(biāo)： | - |
| 標(biāo)識型號： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q | ||
