| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BDK5030XJC08 | 公告型號(hào)： | BDK5030XJC08 |
| 公告批次： | 369 | 發(fā)布日期： | 20230417 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FBF369C5201 | 目錄序號(hào)： | (一)08 |
| 中文品牌： | 新橋牌 | 底盤型號(hào)： | JX6491PA6 |
| 企業(yè)名稱： | 北京北電科林電子有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市東城區(qū)東四北大街107號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋中路18號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5280×1862×2100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2605(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2475(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 2(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 14.2/25(°) | 前懸/后懸： | 1065/1365(mm) |
| 軸荷： | 1225/1380 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 175(km/h) |
| 油耗： | (WLTC)11.60(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 265/65 R17,265/60 R18,265/50 R20 |
| 前輪距： | 1560(mm) | 后輪距： | 1564(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJXDJ3CB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAF488WQGJ | 長(zhǎng)安福特汽車有限公司 | 2261 | 202/274 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 該車主要用途:在車輛駛達(dá)指定地點(diǎn),開(kāi)始檢測(cè)路面損壞(PCI)、路面平整度(RQI)、路面車轍(RDI)、構(gòu)造深度、跳車指數(shù)(PBI)、磨耗(PWI)、前方景觀等指標(biāo)和地理信息位置采集,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路質(zhì)量指標(biāo)的全覆蓋同步檢測(cè)。完全消除人工作業(yè)的人為誤差,大幅提高檢測(cè)準(zhǔn)確性、工作效率,降低了人工測(cè)量的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)危險(xiǎn)性;ABS系統(tǒng)控制器型號(hào): *B3C-2C405-**,生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司,發(fā)動(dòng)凈功率: 200kW;該車選裝ETC車載裝置;5.前懸型式為雙橫臂式獨(dú)立懸架. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
