| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄: | 第 369 批 第 346 批 | ||
| 車輛名稱: | 檢測車 | 公告型號: | BDK5030XJC08 |
| 公告批次: | 369 | 發(fā)布日期: | 20230417 |
| 產(chǎn)品號: | FBF369C5201 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 新橋牌 | 底盤型號: | JX6491PA6 |
| 企業(yè)名稱: | 北京北電科林電子有限公司 | 企業(yè)地址: | 北京市東城區(qū)東四北大街107號 |
| 生產(chǎn)地址: | 北京市朝陽區(qū)酒仙橋中路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 5280×1862×2100(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 2605(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 2475(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
| 額定載客: | 2(人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 14.2/25(°) | 前懸/后懸: | 1065/1365(mm) |
| 軸荷: | 1225/1380 | 軸距: | 2850(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 175(km/h) |
| 油耗: | (WLTC)11.60(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | -/- |
| 輪胎數(shù): | 4(個) | 輪胎規(guī)格: | 265/65 R17,265/60 R18,265/50 R20 |
| 前輪距: | 1560(mm) | 后輪距: | 1564(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LJXDJ3CB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAF488WQGJ | 長安福特汽車有限公司 | 2261 | 202/274 |
| 燃料種類: | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 該車主要用途:在車輛駛達(dá)指定地點,開始檢測路面損壞(PCI)、路面平整度(RQI)、路面車轍(RDI)、構(gòu)造深度、跳車指數(shù)(PBI)、磨耗(PWI)、前方景觀等指標(biāo)和地理信息位置采集,實現(xiàn)對道路質(zhì)量指標(biāo)的全覆蓋同步檢測。完全消除人工作業(yè)的人為誤差,大幅提高檢測準(zhǔn)確性、工作效率,降低了人工測量的勞動強度和作業(yè)危險性;ABS系統(tǒng)控制器型號: *B3C-2C405-**,生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司,發(fā)動凈功率: 200kW;該車選裝ETC車載裝置;5.前懸型式為雙橫臂式獨立懸架. |
| 標(biāo)識企業(yè): | 標(biāo)識商標(biāo): | ||
| 標(biāo)識型號: | |||