| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XNS5250XCB | 公告型號： | XNS5250XCB |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | CB3395F0100 | 目錄序號： | (二十六)52 |
| 中文品牌： | 奈森聯(lián)合牌 | 底盤型號： | SX2259XD5Z1 |
| 企業(yè)名稱： | 西安奈森特種車輛生產(chǎn)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 陜西省西安市臨潼區(qū)秦王一路中段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11200×2535×3975(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6870(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 30/12(°) | 前懸/后懸： | 1795/2380(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5575+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 14.00R20 20PR |
| 前輪距： | 2100(mm) | 后輪距： | 2100/2100(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2X5××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1.該車裝備儲物貨架,電源控制柜,儲物柜,操作臺等,用于緊急物資的存儲、轉(zhuǎn)運(yùn);2.車廂頂部封閉,不可開啟;3.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM4XL-4S/4K);4.該車型可選裝ETC車載裝置;5.裝限速裝置,限速89km/h;6.發(fā)動機(jī)最大凈功率:333kW,對應(yīng)油耗值(L/100km)為:32.5;7.尾板收起狀態(tài)的水平長度為240mm,尾板質(zhì)量為550kg;8.安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;9.側(cè)防護(hù)和后下部防護(hù)材料均為Q235,側(cè)防護(hù)與車架焊接+螺栓連接,后防護(hù)與尾板懸臂螺栓連接,截面為圓形,截面直徑為φ120mm,離地高度490mm;10.選裝不同外觀樣式;11.該車側(cè)面廂體僅在駐車狀態(tài)下開啟,行駛過程中不能開啟. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,常州市南掛車輛部件有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,南掛 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,NG04008 | ||
