隨著天氣越來(lái)越冷，相信北方的卡友在行車(chē)時(shí)，大多會(huì)遇到車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)水溫升溫慢的問(wèn)題。畢竟北方一到冬季溫度就會(huì)變得特別低，當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)水溫升的慢，一定程度上會(huì)增加油耗的消耗，那本期我們就來(lái)聊一聊冬季行車(chē)升溫的問(wèn)題。

●  發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢 可能是節(jié)溫器出了問(wèn)題

當(dāng)卡友們?cè)诒狈蕉拘熊?chē)時(shí)，因?yàn)樘鞖鉁囟鹊?，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度及冷卻液本身溫度也低。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度不夠高的話，那么它很有可能燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的時(shí)間變得更長(zhǎng)，甚至是造成車(chē)輛失火，導(dǎo)致“打不著”，或者“滅車(chē)”，所以當(dāng)冬天行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的御寒變得愈加重要。

那么對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)都有什么御寒方法嗎？我們先說(shuō)節(jié)溫器，主要負(fù)責(zé)控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)，是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，其布置在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間的通路上。在功能性上，節(jié)溫器可以根據(jù)冷卻液溫度的高低進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，通過(guò)改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，這樣就能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作了。

如果說(shuō)卡友們覺(jué)得車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)升溫太慢，就要考慮是不是節(jié)溫器出了問(wèn)題。那如何判斷節(jié)溫器出現(xiàn)故障呢？當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察水箱的上水室進(jìn)水管處有沒(méi)有冷卻液流出，如果有就說(shuō)明節(jié)溫器的主閥門(mén)不能正常關(guān)閉；反之發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到節(jié)溫器開(kāi)啟，卻不見(jiàn)有冷卻液在水箱上水室進(jìn)水管處流出，則說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)不能正常開(kāi)啟。

●  電控硅油風(fēng)扇離合器 提供更為精準(zhǔn)的溫度控制

還有電控硅油風(fēng)扇離合器，作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)重要的組成部分，電控硅油風(fēng)扇離合器不僅可以通過(guò)直接讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECU信號(hào)，由風(fēng)扇離合器內(nèi)部電磁閥，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位溫度傳感器所提供的信息，對(duì)冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速達(dá)到更精準(zhǔn)的控制，以此達(dá)到降低或提高發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度，還可以有效降低油耗，帶來(lái)更少的廢氣排放物。

目前我國(guó)大部分大排量商用車(chē)，如國(guó)五、國(guó)六階段的7升以上、11升、13升等發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用電控硅油風(fēng)扇離合器，甚至還有少數(shù)采用電磁風(fēng)扇。那該離合器會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制呢？

常見(jiàn)的故障是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)不良、只有一個(gè)轉(zhuǎn)速等。如風(fēng)扇螺旋形雙金屬片感溫器斷裂，導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)；金屬片感溫器疲勞失效，導(dǎo)致風(fēng)扇不能及時(shí)的工作從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。還有就是貯油腔、工作腔密封不嚴(yán)，硅油流失影響轉(zhuǎn)矩傳遞。

●  保暖罩+進(jìn)氣格柵 主被動(dòng)方式幫助升溫

除了上述講到的節(jié)溫器和電控硅油風(fēng)扇離合器，老司機(jī)們也研究出各種各樣的外部保暖方式，如在車(chē)輛前面罩增添一個(gè)保暖罩，有普及通用型、專(zhuān)用訂制型、簡(jiǎn)易自制型等。有了它們這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以盡快達(dá)到一個(gè)理想的工作溫度，保障證發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后快速升溫，節(jié)省燃油消耗的同時(shí)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)因低溫造成的機(jī)件磨損。當(dāng)然，卡友們?cè)谠鎏肀Ｅ忠欢ㄒ鷩?yán)實(shí)，不然形同虛設(shè)。

另外，隨著科技的進(jìn)步，越來(lái)越的多車(chē)型已經(jīng)不需要在添加保暖罩，這是因?yàn)楹芏嘀乜ㄜ?chē)型配置有AGS功能（主動(dòng)進(jìn)氣格柵開(kāi)閉系統(tǒng)），如解放鷹途、重汽黃河等車(chē)型。該系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前工況和發(fā)送機(jī)溫度，自動(dòng)控制前面罩進(jìn)氣格柵開(kāi)啟角度，來(lái)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)升溫或者散熱，加速發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程。不過(guò)由于此系統(tǒng)含有多個(gè)傳感器，如果出現(xiàn)什么問(wèn)題，卡友們還是去專(zhuān)業(yè)的服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)維修。

●  結(jié)語(yǔ)

整體而言，卡車(chē)是一個(gè)零部件龐大的機(jī)器，可能一個(gè)極小的部件就起到了很大的作用，那么卡友們?cè)陴B(yǎng)車(chē)時(shí)一定要注意，千萬(wàn)不要因小失大。對(duì)于冬季行車(chē)溫度的問(wèn)題，大家覺(jué)得還可能是什么原因造成的，可以在下方評(píng)論區(qū)交流一下哦！