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東風(fēng)天龍恒溫運(yùn)輸車

來源: 作者:admin 時間: 2020-07-31 瀏覽次數(shù):
                          東風(fēng)天龍豬仔運(yùn)輸車 采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,大大降低廂底板離地面高度,增大了車廂的有效容積,車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇,溫度可達(dá)深冷要求,機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護(hù)方便等特點。
         我廠斥巨資新購置目前國內(nèi)**長的大型復(fù)合板材生產(chǎn)線,采用全新生產(chǎn)工藝和箱體結(jié)構(gòu),選用真正具有優(yōu)良保溫性能的聚氨酯保溫材料,生產(chǎn)的保溫箱體保溫性能完全達(dá)到國標(biāo)A級。新一代保溫箱體保溫性,穩(wěn)固性,氣密性是原有箱體不可比的,并且具有質(zhì)量輕,使用壽命長,易于修補(bǔ)等優(yōu)點,箱體表面平整美觀,不起泡。
         箱體裝載隔層分類(按升降方式分)
        1,固定隔層。 隔層位置固定,不能上下移動,此種隔層的車輛,如果養(yǎng)殖場沒有專用的裝載平臺,畜禽的裝載需要人工搬運(yùn)或在車輛上配備垂直升降尾板。這類車輛結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜,經(jīng)濟(jì)實惠。
        2,傾斜式升降隔層。 隔層前端固定,后端可以在底板與裝載面之間上下移動,形成傾斜面讓畜禽進(jìn)入。此種隔層的車輛,需要養(yǎng)殖場配備裝載平臺,這類車輛簡單實用,但裝載率低,隔層只能設(shè)置一層。
       3, 仔豬、禽苗個頭比較小、又不能直接堆放,若車輛采用普通的單層裝載
方式,將浪費(fèi)大量的載貨空間。畜禽運(yùn)輸車設(shè)計分層裝載機(jī)構(gòu),大幅度增加畜禽的裝載數(shù)量,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本。
       分層裝載機(jī)構(gòu):箱體內(nèi)設(shè)置2層或者3層,  裝載機(jī)構(gòu),通過液壓系統(tǒng),實現(xiàn)隔板的升降。
       專用畜禽運(yùn)輸車**核心的功能就是要保證所運(yùn)輸畜禽的成活率,減少傷亡,這就要求畜禽運(yùn)輸車必須具備提供畜禽生存保障的能力,在運(yùn)輸過程中避免畜禽傷亡,特別是幼崽和禽苗。
       喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食
恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉,箱體排風(fēng)扇等組成,實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

     通風(fēng)系統(tǒng):由換氣風(fēng)扇、通風(fēng)窗、控制電路等組成。箱體內(nèi)良好的空氣循環(huán)對保證仔豬正常呼吸供氧非常重要。
      噴淋系統(tǒng):由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收 集箱組成,給仔豬噴淋降溫,箱體內(nèi)清潔。
大型養(yǎng)殖場一般都自備可升降的趕豬平臺,在沒有這種裝置的養(yǎng)殖場,畜禽運(yùn)輸車需要配置專用的機(jī)構(gòu)或設(shè)備,供畜禽進(jìn)出。
        進(jìn)出通道,后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進(jìn)出箱體的液壓尾板通道,設(shè)有護(hù)欄。
箱體后板液壓展開后形成進(jìn)出通道,經(jīng)濟(jì)實用、方便快捷,適合單層或內(nèi)隔層整體升降裝載方式。
          供電系統(tǒng),配置微型發(fā)電機(jī)給相關(guān)設(shè)備供電,比如換氣扇 制冷機(jī)。










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