商用車連續(xù)十幾個(gè)月的增長，在5月份戛然而止。數(shù)據(jù)顯示，5月我國商用車銷量達(dá)48.2萬輛，環(huán)比下降12.1%，同比下降7.4%。

通過對(duì)部分經(jīng)銷商的采訪，六月數(shù)據(jù)或許仍難回暖。

● 五月拐點(diǎn)明確 中卡逆勢(shì)增長

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月份，商用車產(chǎn)銷42.4萬輛和48.2萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降18.6%和12.1；同比分別下降19.6%和7.4%。前5月，商用車產(chǎn)銷分別完成234.1萬輛和 243.8萬輛，同比分別增長27.8%和31.9%，增幅比前4月分別回落19.2和15.4個(gè)百分點(diǎn)。

雖然業(yè)內(nèi)對(duì)此早有預(yù)期，但是回落速度之快也是始料未及的。

具體來看，5月貨車市場(chǎng)銷售43.5萬輛，環(huán)比下降了13.1%，主要是由于重卡、輕卡和微卡的快速下滑有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，5月份，重型貨車銷量16.2萬輛，同比下降9.5%；輕卡銷售19.7萬輛，同比下降8.4%；微卡銷量5.7萬輛，同比下降20.2%。

不過，值得注意的是，在所有車型中，中卡是**仍然保持增長的。5月中卡銷量1.9萬輛，同比增長11.8%。

● 競(jìng)爭激烈 市場(chǎng)份額有變化

從市場(chǎng)集中度來看，5月前**銷量和市場(chǎng)份額出現(xiàn)了小幅變化。

在牽引車市場(chǎng)中，解放共銷售2.27萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居頭把交椅，不過5月銷量則同比下降15.5%，市場(chǎng)份額也由去年同期29.6%，降為27.5%。此外，陜汽、江淮市場(chǎng)份額也均小幅下降1.6%。

不過，盡管大部分主機(jī)廠的牽引車銷量均出現(xiàn)不同程度的下降，但仍有重汽、紅巖、漢馬等大幅增長。其中，北奔牽引車銷量同比大幅增長54.6%，市場(chǎng)份額上升至1%以上；漢馬科技在吉利商用車的賦能下，銷量同比增長兩成；此外，重汽、紅巖則分別增長10.7%、18.9%，市場(chǎng)份額分別上升3.5%、0.8%。

輕卡方面，5月3家主機(jī)廠同比出現(xiàn)正增長，其中一汽解放增幅**，達(dá)20.71%。具體來看，福田共銷售21萬輛領(lǐng)跑，東風(fēng)、長城、江淮則緊隨其后。

輕卡市場(chǎng)份額居首的福田達(dá)20.89%，東風(fēng)、江淮兩家則均超過10%。此外，長城汽車、重慶長安、江鈴汽車和上汽大通都有不同幅度的增長。其中長城份額增幅居首。

● 解放重卡銷量突破25萬輛

5月，解放重卡銷量雖然有所下滑，但整體表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)。

盡管當(dāng)月重卡銷量同比下降10.9%，但前五月累計(jì)銷售突破25萬輛大關(guān)，同比仍然增長32.4%。此外，今年前五個(gè)月，解放牽引車共銷售15.1萬輛，同比增長22.3%，占前三名總銷量的一半以上，穩(wěn)居行業(yè)**。

5月，解放共銷售輕卡9495輛，同比增長23.9%，已連續(xù)四個(gè)月保持增長。前5月，解放累計(jì)銷售輕卡3.8萬輛，同比增長26.9%。

● 六月難回暖 經(jīng)銷商提前上牌國五

面對(duì)五月銷量下滑，來自經(jīng)銷商方面的反饋，六月銷售情況并沒有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。

5月銷量慘淡，這意味著經(jīng)銷商正在面臨巨大的清庫存壓力。與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)傳出消息稱，截止到6月底，預(yù)計(jì)國五重卡庫存將達(dá)到35萬。

來自上海地區(qū)的一經(jīng)銷商表示，即使虧本處理，還是有相當(dāng)一部分的國五庫存不能在6月底之前處理完。

對(duì)于這部分經(jīng)銷商來說，如果第三季度不能利用已經(jīng)屯積的國五車帶來資金回流，將會(huì)面臨更大的虧損。

因此，有部分經(jīng)銷商已經(jīng)開始有行動(dòng)。

遼寧某經(jīng)銷商表示，從目前的情況看，六月銷售與五月基本一致，仍然并不理想。現(xiàn)在公司已經(jīng)將沒有賣掉的國五車型提前上牌，而且這已經(jīng)是業(yè)內(nèi)普遍的走法。

該人士指出，上牌的國五車型如果仍然賣不出去，未來還可以以租代賣，或者當(dāng)做二手車銷售。這樣可以**限度避免損失。

● 編后語：

此前，商用車市場(chǎng)已提前透支了購買力，5月銷量回落也在業(yè)內(nèi)預(yù)期之內(nèi)，但這可能僅僅是個(gè)開始，6月數(shù)據(jù)仍然難以回暖，未來主機(jī)廠、經(jīng)銷商都要面對(duì)更多的生存壓力。馬上將進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季，行業(yè)自救行動(dòng)或許已在悄悄謀劃中。