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致富好幫手 上汽紅巖國(guó)六牽引車(chē)省時(shí)、省錢(qián)、省心

來(lái)源:轉(zhuǎn)載 作者:admin 時(shí)間: 2021-08-07 瀏覽次數(shù):

據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)顯示,2021年上半年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成493.9億件,同比增長(zhǎng)45.8%。如此龐大的快遞數(shù)量,直接催動(dòng)不少卡友奔向了快遞運(yùn)輸?shù)闹赂恢?,而擁有一款省時(shí)、省錢(qián)、省心的運(yùn)輸“利器”尤為關(guān)鍵??v觀眾多車(chē)型,上汽紅巖推出的這兩款國(guó)六牽引車(chē)很有潛力,讓我們一起來(lái)瞧瞧吧!

  省時(shí):馬力大、速度快

  眾所周知,快遞行業(yè)是**追求時(shí)效性的,而時(shí)效性很大程度上取決于運(yùn)輸車(chē)輛的動(dòng)力性能,紅巖杰獅H6/C6 4×2牽引車(chē)搭配大馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),專(zhuān)為快遞運(yùn)輸作業(yè)打造。

  紅巖杰獅H6 4×2牽引車(chē)可搭載**科索國(guó)六C11發(fā)動(dòng)機(jī),擁有460馬力的同時(shí),其獨(dú)有的釩基技術(shù)可以做到DPF(柴油顆粒過(guò)濾器)主動(dòng)再生,避免了車(chē)輛每行駛8000公里就需要停進(jìn)行一次40~90分鐘的駐車(chē)再生,有效為卡友增加了運(yùn)營(yíng)時(shí)間,確保了車(chē)輛的高出勤率。

  另一款紅巖杰獅C6 4×2牽引車(chē)則可搭載康明斯國(guó)六大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),排量12.9L,480馬力,**輸出功率可達(dá)352kW,這個(gè)動(dòng)力水平完全滿(mǎn)足快遞運(yùn)輸每小時(shí)85~100km的車(chē)速需求,又有勁又能跑。另外,其雙缸增壓空壓機(jī)打氣效率提升90%,起步時(shí)就比同級(jí)車(chē)型更快,節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間。

  省錢(qián):油耗低、花費(fèi)少

  在快遞運(yùn)輸中,車(chē)輛的油耗高低、維護(hù)費(fèi)用,這些運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題都是衡量車(chē)輛性?xún)r(jià)比的重要因素,也決定了卡友一年幾萬(wàn)甚至更高的收益差距。

  例如,紅巖杰獅C6 4×2牽引車(chē)采用了全新一代的高效NEMO渦輪增壓器,結(jié)合優(yōu)化的渦端喇叭口設(shè)計(jì),讓增壓器效率更高,發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間響應(yīng)更快,搭配智能節(jié)油開(kāi)關(guān),不止可以校正司機(jī)不良的駕駛習(xí)慣,還可實(shí)現(xiàn)節(jié)油駕駛,據(jù)測(cè)試,對(duì)比同級(jí)可省油1%~3%。

  在維護(hù)費(fèi)用方面,紅巖杰獅H6 4×2牽引車(chē)有著突出優(yōu)勢(shì),其發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化的燃燒過(guò)程能夠有效維護(hù)機(jī)油的物理性能,從而減少車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)周期。在無(wú)需加大油底殼的情況下,車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)周期**長(zhǎng)可達(dá)10萬(wàn)公里,DPF(柴油顆粒過(guò)濾器)清潔更換周期提升至45萬(wàn)公里,為卡友進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車(chē)輛價(jià)值**化。

  省心:自重輕、安全可靠

  對(duì)于快遞運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)說(shuō),自重輕、安全可靠十分重要。輕量化的設(shè)計(jì)不僅能讓車(chē)輛在載重方面優(yōu)勢(shì)突出,更有助于提升運(yùn)輸效率。

  紅巖杰獅H6/C6 4×2牽引車(chē),在確保安全性的基礎(chǔ)上,對(duì)底盤(pán)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),采用新材料、新工藝,配備高強(qiáng)度車(chē)架、鋁合金變速器、鋁合金鋼圈、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒等輕量化配置,為車(chē)輛有效減重124kg,提高了車(chē)輛單趟貨容,增加卡友收益。

  同時(shí),這兩款車(chē)型在安全可靠性上也做了提升。駕駛室采用了框架式結(jié)構(gòu),整體沖壓成型,其鋼板**厚處達(dá)1.5mm,已通過(guò)50萬(wàn)次的扭轉(zhuǎn)疲勞驗(yàn)證、60萬(wàn)次彎曲疲勞驗(yàn)證,以及歐洲**嚴(yán)格的ECE R29碰撞試驗(yàn)。同時(shí),獨(dú)有的駕駛室碰撞后移專(zhuān)利技術(shù),當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),駕駛室可整體后移500mm左右,有效減少?zèng)_擊,即使發(fā)生碰撞,也能**限度的保障卡友的生命安全。

  難看出,兼具省時(shí)、省錢(qián)、省心的紅巖杰獅H6/C6 4×2牽引車(chē),在眾多同級(jí)車(chē)型中的表現(xiàn)都是相當(dāng)出色的。面對(duì)如此高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的致富好幫手,你心動(dòng)了嗎?

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