近日，中汽協(xié)發(fā)布2021年8月卡車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

8月貨車產(chǎn)銷分別為19.3萬輛和21萬輛，產(chǎn)量同比下降50.6%，銷量同比下降47.1%。1-8月，卡車產(chǎn)銷同比為293.9萬輛和311.1萬輛，產(chǎn)量同比下降2.1%，銷量同比增長3.3%。

從細(xì)分車型來看，8月，重卡銷售5.1萬輛，同比下降60.5%；1-8月重卡銷售109.3萬輛，同比增長1%。

以下為重卡排名前十詳細(xì)數(shù)據(jù)。

8月，重卡銷量前十排名變化較大，重汽以14026輛的銷售成績位居**，解放則銷售7192輛退居第四，與重汽銷量相差將近7000臺，這或許和重汽從去年開始的價格競爭有一定關(guān)系。前十品牌中，僅有重汽一家企業(yè)實現(xiàn)萬臺以上銷量。

8月重卡銷量的再次大幅度下降在盡管在意料之中，但降幅依舊超出不少人的預(yù)期。從前十品牌排名情況來看，十家企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的下降，其中解放和福田的降幅**，超過70%，東風(fēng)、陜汽、徐工三家企業(yè)降幅超過60%。

得益于前半年銷量的上漲，1-8月重卡累計銷售109.3萬輛，同比增長1%。分品牌來看，相比去年同期，五家企業(yè)實現(xiàn)銷量上漲，五家企業(yè)出現(xiàn)下滑。其中解放以30687輛的銷量位居榜首，超出**名近8000臺。

從增速上來看，重汽增幅**，達(dá)到41.9%，其次為東風(fēng)和陜汽，增幅分別為9.1%和7%，解放因8月銷量影響，整體增幅僅為4.7%。

●  編后語

整體看來，前高后低成為近年重卡市場的突出特點(diǎn)，七八月份雖說屬于傳統(tǒng)卡車銷售淡季，但如此降幅還是讓人心理有些難以接受。在接下來的金九銀十中重卡市場是否能夠如期回暖，整個重卡品牌市場份額格局將出現(xiàn)怎樣的變化，我們拭目以待。